|
А вот и нет...МК конечно можно эксплуатировать без педалей, но вот МК даже 1кВт это означает мизерный ресурс уже самого МКСообщение от SilverSurfer
Ведь моторы малой мощности только при помощи педалей имеют ресурс огромный...это по сути симбиоз...который взаимно продляет ресурс всего...от цепи до АКБ.
Моторы для езды без педалей начинаются с ДД скажем 3-5кВт...там да, система уже не требует помощи педалей, но требует усиления рамы, мотовилку и как следствие вес большой.
И если готовый брендовый кареточник , то и обвес на уровне обычно .
А вот фиг. Я у хардтейла куба поменял уже всё. Вилку, рулевую, переклюк, кассету. Экономят на всём. рулевую насыпь поставили)))
Да! Ещё-перекрасил))) Надо ещё колеса в сборе поменять
Последний раз редактировалось Парфён; 12.03.2020 в 00:05.
Не, не жалко...это все сток, трещетка(на мк обычно такие)... который в любом магазе по 500р...как раз умрет и под замену все. Нужен только повод. Поскольку уже понятны пожеланию по передаточному, по диапазону, по ресурсу, и прочим нюансам. Просто глупо выкидывать пока ездит и не доставляет проблем(тем более чистить цепь уже перестал, только смазываю, это экономит время) и глупо продавать мелочь которая в барахолке на 200-300р максимум потянет. Потеря времени на продажу дороже
Чувак, кассета далеко не 500 рублей)))
Ну и ничего плохого в этом нет...производитель снижает цену и дает некий начальный уровень просто что бы откатать небольшой пробег и за это время определиться с выбором всего и поставить все или частично то, что желает пользователь.
Ведь неспроста распространен самосбор велов. Очень многие не хотят иметь готовую комплектацию высокого класса....кому то конкретная фирма производитель не устраивает, что то из компонентов, например тормоза могут быть просто непривычными, а уж руль, вилка и проее вообще индивидуально по предпочтению, а передатка сильно зависит от назначения.
Не понимаю чем вы не довольны))))
---------- Добавлено в 00:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:10 ----------
трещетка...чувак))))
Ну и ничего плохого в этом нет..
Вы в детстве в войнушку когда играли, случайно не за немцев были?)))
Там ещё скрытые говняшки. Рама с конусным стаканом а стоит вилка с прямым штоком через переходник , точенный на коленке. Это куб, мать его)))
Чтобы покупатель влетел не только на вилку, но и на рулевую!
В спеках этот позор не упомянут, естественно))))
Последний раз редактировалось Парфён; 12.03.2020 в 00:18.
Все кто не хотят позора, собирают вел сами.
Я например знаю человека, который за счастье посчитает налиие переходника в стоке...говорит что типа есть варианты на все случаи жизни и как ребенок радуется всяким бесполезным железячкам которые любят класть в пакетики особенно китайцы)))) И не важно что этого барахла у него валом скопилось...
Данную PAS-теорию, на практике опровергает тот же иж байк фермерА вот и нет...МК конечно можно эксплуатировать без педалей, но вот МК даже 1кВт это означает мизерный ресурс уже самого МК
Моторы для езды без педалей начинаются с ДД скажем 3-5кВт...там да, система уже не требует помощи педалей, но требует усиления рамы, мотовилку и как следствие вес большой.
А когда мотор поломается - новый, это 10 тыс
Как скажите)))) То то вы все хотите поменять и переделать и каким то боком вставляете 10т.р за замену мотора. Так то я не собираюсь вообще менять мотор(при том что мотор 500Вт стоит те же 10тыс ....он вечный если правильно подобран. Зачем мне 10тыс лишние выкидывать? Лучше на эти деньги резины прикуплю...это расходник. А мотор должен быть гарантом беспроблемности
НЕщитово. Надо сначала руду найти, металл выплавить, надфилем выточить вел из цельного куска.
Не можете? Стройте деревянный)))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
