|
Ну была бы пустота внутри мотора, чем это лучше? Наоборот хуже. Сами же говорите, что тогда проблема с установкой гидр. тормозов.Сообщение от SPIRITUS 2X2
Еслиб это была крышка, то ничего бы не смущало
Смущает что это именно основная и цельная часть ротора...Крышка со стороны цепи...
Думаю лучше была бы циркуляция воздуха...меньше перегрев.
Я? Ни разу такого не говорил...может это на узких колесах есть проблема, на широких моторах места вроде валом даже на передке. Туда хоть с мотоцикла ставь. А назад даже от авто влезет)))В районе диска там зазор до спиц аж 40мм
Да, это вам уважаемый chaoway растолковывал про это. А чего тогда опять об этом?
Да не, проехали....никто ни чего не знает про то что туда можно поставить. Даже версий нет. Будем считать - просто конструктивная особенность...
Конечно, у редукторных моторов с их специфической (ступенчатой) геометрией стенки мотора со стороны тормозного калипера с этим самым расстоянием положение дел заметно выгоднее, хотя "щекастый" 4-х поршневой калипер и там может находится вплотную, но прямоприводные китайцы практически все имеют очень невысокий посадочный "волшебныйхолмик" для ротора. А прокладки под него ставить это чуть ли не самое последнее дело и даже технически неграмотное
---------- Добавлено 03.12.2019 в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение 02.12.2019 было в 20:06 ----------
Бафанги отличные движки, но они, почему-то, даже на такие массивные и довольно мощные моторы с приличными магнитами упрямо ставят ось даже не 10х14mm, а всего-лишь 10х12mm. Того гляди, такие и в самих усилителях дропов могут провернуться, особенно на стартовых ускорениях, ведь опорный плоский срез с каждой стороны получается всего-лишь по 1mm, т.е. практически как-будто просто резьбу сточили, вот и весь упор от проворачивания. Наоборот, делали бы лучше 10х16mm или не меньше 10х14mm, что было бы гораздо надёжнее.
Последний раз редактировалось chaoway; 02.12.2019 в 20:05.
Кареты отпочковались в свою персональную тему))) Здесь в основном бюджетные модели с МК
Причем не просто кареты, а класс интегрированных в раму.
О как... ) Спасибо!Кареты отпочковались в свою персональную тему))) Здесь в основном бюджетные модели с МК
---------- Добавлено 05.12.2019 в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение 04.12.2019 было в 21:49 ----------
Про городской электровелик за 34 000 руб.
Xiaomi HIMO C20
Про пробег на одной зарядке...это не вранье. Надо понимать что это тепличные условия. Китаец 40кг по идеальному асфальту и упорно крутит педали и т.д.... А в принципе 10Ач для 250Вт это очень дофига....Можно и 200км проехать
А вот про отсутствие конкурентов это вранье))) Их валом.
ЗЫ И общее пожелание если вы блогер. Не ленитесь по каждому пункту уточнять условия...например педали у некоторых ломаются...У кого? у ребенка весом 20кг или все же у дяди весом 120))) И в каких условиях...при легком педалировании по асфальту или всеже на морозе когда со всей дури нажал на пластик что бы кучу снежной каши проехать...Это важно. Ксиоми обычно люфтит и ломается при весе ездока более 60кг и при использовании для езды не по ровному...бордюры, плитка и т.п. Он все же предназначен для слезания и перетаскивания через бордюр и т.п. Вобщем уточняйте почаще когда наступает та или иная проблема.
Последний раз редактировалось SPIRITUS 2X2; 05.12.2019 в 14:08.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
