E-bike club! все об электрических велосипедах

[vakhmur]

Ответ в слове: "Тормаза"

[Wolga]

Я так и подумала

[Snoag]

Сегодня на авито попалось вот такое объявление что за "зверь" такой может кто знает? И главное смущает цена 14000 руб да еще и с пересылом
Мучает вопрос: "вел гав-о?" или вообще кидалово? Кто что скажет?

Всем прив! Не знал, что тут есть своя туса электробайкеров!

По еВелу - это довольно известный бренд , и конечно цена не 14 тыщ))) Щас самый простой комплект: мотор q100 + батарея 36В 10Ач стоят 25К. Чо уж говорить о готовом еВеле. Да просто хороший хардтейл-донор стоит от 15К. То есть нормальный еВел выходит около 40К.

[L-I-O-N]

только что вернулись:



В главных ролях:
lion аки Лев
AndreyM аки Андрей
Fas_R7 аки Алексей
Amarantus аки Андрей
и NiCK_DR аки Николай, не прошедший таможню в Украину

Маршрут:
Москва - Чехов - Тула - Задонск - Воронеж - Губкин - Белгород - Харьков - Днепропетровск - Запорожье - Джанкой - Феодосия - Судак - Алушта - Ялта - Севастополь. Итого ~ 2000км
http://maps.yandex.ua/-/CVbIqSku

Саундтрек: Will.I.Am & Hans Zimmer -- Alex On The Spot Madagaskar 2
Камера GoPro Hero 2 + честмаунт

[CyberDain]

ну и что-нибудь запомнилось кроме мелькающего полотна асфальта 99% времени?

[Loewa]

ну и что-нибудь запомнилось кроме мелькающего полотна асфальта 99% времени?

ты чё этож так круто, думать все 2000км о ближайшей розетке

[L-I-O-N]

Зачем думать. Все спланировано. Запас хода то 140км - емкость батареек около 3квтч. Запомнилось как меняется растительность по пути к побережью, е-таврия в губкине, ливень у харькова, мотель "дюк" где очень настойчиво предлагали "грелочек на ночь", месная реклама на телеке (украинский дубляж), кинотеатры с качеством 720p и переводом а-ля 90-е годы (фаргус и иже с ними), пейзажи с серпантинов, эффект метро на пляже в Ордженекидзе (столько народа и всем куда-то надо), ночевки в палатках, недостроенный мост в Задонске, шикарный ночной вид ДнепроГЭС, автострада в виде "уверенной грунтовки" на подходе к Днепропетровску, гонки 90км\ч с электро-славутой на перегоне Мелитопль-Акимовка, троллейбусы по горам в Ялте, Айпетри по пути в Севастополь, бухта Севастополя, катание на гидромотоциклах (260лс газ в пол и ноги по ветру, 1.3л в минуту), цены на мороженое и проезд общественным транспортом (3р и 1р), постоянная жара и соленость моря (как поплаваешь, ощущение что сожрал банку маринованных огурчиков), зиппинг в купе поезда на обратной дороге и еще много чего, что я так сразу и не вспомню. Для первого в жизни выезда дикарем за мкад да еще и в другую страну эмоций было через край

[kreptiliya]

знакомые "деды"(50-65 летние любители туризма на байках) на "старт-шоссе" прекрасно справляются по-старинке: ножками от моего города аж до Карпат и,между прочим, открыто усмехаются над любителями(их же возраста) электротяги на велах, саркастически называя их "оппортунистами",коих развелось даже в моём 70тысячном городке с нуля до десятков! И "водители" сего чудотранспорта в основном те,кому за 60лет (визуально)...

[CyberDain]

учитывая сколько гибнет этих дедов на старт-шоссе на дорогах, то и дело в сводках дтп как какой-нибудь дед погиб на своём старом советском веле, лучше им ездить на электротяге, чтобы производить максимум концентрации на дороге.

Мне вообще от педального велосипеда нужна была только ежедневная доза фитнеса: кардионагрузка со стабильным 120чсс, но тут подумал, а зачем ради этого иметь вел с постоянным техобслуживанием? это и трансмиссию чисти/смазывай каждые 100км, и вилку чисти/смазывай каждые 200км, и покрыхи изнашиваются/проколы, это и подготовка долгая непосредственно к самому занятию: одевание экипировки, вынос/занос вела, и всё ради каких-то необходимых мне 15 минут кардионагрузки в день? Поэтому я фитнес перенёс домой. Вел нужен был, чтобы научиться этому самому фитнесу, подсесть на него.
Поэтому теперь когда обычный вел не нужен, и поддержание формы вынесено на более безопасное и эффективное время, можно целиком и полностью погрузиться в электротранспорт. После очень многих переделок за 3 года, это и задний привод, и разные размеры колёс, и разные подвесы, и крутецкая вилка, в итоге вернулся к мейнстриму - передне-приводный ДД, с расходом 10втч/км без педалей при 25-28кмч спд.

[Ийон Тихий]

CyberDain, можно подробнее про ваш конкретный ДД и остальную электрику, пожалуйста)