Ну фирм. вел Кубе с чисто асистом) Без педалей не поедет
вот как раз с кареточным этот фокус и прокатывает, ибо момент на колесо передается через систему и кассету, и здесь уже важнее не мощь мотора а передаточные числа "коробки".
мотор-колесо передает момент сразу на обод, но все же хочется лично в этом убедиться))в смысле будет ли помогать на повышеных передачах.
---------- Добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:20 ----------
давайте по-конкретней... что там с тру е-мтб и что не так с "поделиями" ? и что такое "поделия" ? самосбор е-байка тоже поделие? и что там за умная реализация ассиста?
---------- Добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:27 ----------
батарейка села?
craz, Наоборот, китайские это те что мопеды. Только это не обзывание, а слэнг)
Вот умный асит. (наверное) https://www.velostrom.de/pedelec-sys...er-oem-veloup/
---------- Добавлено в 19:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:46 ----------
Каша какая-то.) Это прокатывает с любым приводом у которого есть обгонная муфта. Причем тут "передаточные числа "коробки" я не понял.
кареточный передает вращение на ось каретки, а мотор в колесе сразу на обод.
---------- Добавлено в 18:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:31 ----------
при чем здесь муфта? вы хотите сказать , что в схеме "моторколесо" с использованием касеты-трещетки тоже можно повысить обороты колеса? уверены?
обгонка здесь только для свободного хода.
Последний раз редактировалось gaigin; 17.12.2018 в 18:40.
Да вы о чем вообще?) Муфта нужна для исключения влияния мотора при педалировании свыше скорости отсечки. Ну и для наката, что резко снижает потр. энергии и повышает удовольствие от езды.
Следующий мой эл. вел ТОЛЬКО с фривилом. А кареточный мотор или в колесе, в данном случае без разницы.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)