E-bike club! все об электрических велосипедах

[DmitryAR]

На данную раму можно поставить мотор только данного производителя. Я не слышал, что они унифицированы, взаимозаменяемые.

Посмотрите видео по установке. Они на порядок проще ставятся, чем мотор-колеса.

[craz]

DmitryAR, Ты не понял. Я написал ответ на сообщение с сылкой на триал. Речь о фирменных велах.
А ты говоришь о комплектах, которые ставятся на любой вел, и так же снимаются и ты опять можешь его использовать как обычный.

[Chah]

Ты думаешь почему их столько появилось у велопроизводителей? И ни одного с мотор-колесом, хотя раньше были? Да потому что

Да потому что это единственно верное расположение мотора, позволяющее использовать велосипед не только в уныло-транспортных целях, причём вне зависимости - универсальный ли это мотор, подходящий для дополнительной установки почти на любую раму, или заводской, интегрированный непосредственно в раму/кареточный узел. В последнем случае просто дополнительный плюс к надёжности и плюс-плюс к внешнему виду. Что касается зависимости - так теперь это во всём, ибо отдавая предпочтение чему-либо, какой либо марке или бренду, независимо от того, что это - ты становишься зависимым. И да, это стОит дополнительных, порой немалых, денег.

[Protos911]

TO Fаntomas
Вариант 1
https://trial-sport.ru/gds.php?s=515...�пед&sort=0
Вариант 2
Выбираете донора
https://trial-sport.ru/gds.php?s=515...�вес&sort=0
пишите ребятам с Самары
http://electronbikes.ru/about/contacts
они ставят всё под ключ (включая дропауты, крылья на двухподвес, датчики тормозов для гидравлики, крепления батки и контроллера под ваш велик, замену штатной шестерни бафанга на тихую и надёжную)
И всё и нет гемора!
Если будете переделывать GT Helion helion_elite_blu_972381_983162.jpg
https://trial-sport.ru/gds.php?selec...o=%20900%20000
они их переделали уже несколько, а потому всё отлажено!
Тоже думал брать MIDdrive, но потом решил не калечить вел переделкой рамы (+ он тяжелее, шумнее, убивает цепь и шестерни, да и резкий он слишком)!
70% времени у меня двигатель выключен, т.к. велик для физ. нагрузки куплен.
А для гонок по говнам нужно было брать эндуру

PC
Вернулся с вечерней покатухи на м. Феолент
P1010055.jpg
,а мой пост утренний пост криво загрузился!

[Fаntomas]

Нет, кареточный мотор, это добровольная кабала у производителя. В отличии от мотора-колеса.

Ваши личные фантазии или Вы оперируете объективной статистикой по процентному объему серьезных поломок на фирменных, кареточных велосипедах приводящих к полному списанию в утиль велосипеда? Если да, то предоставьте данные в открытый доступ и сообщите процент и характер таких поломок. А так же предоставьте пожалуйста данные, на которые Вы опирались делая выводы, что велосипеды с такими моторами служат максимум 3-4 года, а не 10-15. Потерю ёмкости аккумулятором и его естественное старение исключаем, т.к. это естественный процесс, как износ подшипников или велорезины.


Protos911, — 100'000 цена батарейки с мотором, остальное велосипед., делайте выводы.

[Chah]

реточных велосипедах приводящих к полному списанию в утиль велосипеда? Если да, то предоставьте данные в открытый доступ и сообщите процент и характер таких поломок. А так же предоставьте пожалуйста данные, на которые Вы опирались делая выводы, что велосипеды с такими моторами служат максимум 3-4 года, а не 10-15.

А смысла собственно нет в таких данных - кто-то за 10 лет проедет 10000 км, а кто-то столько же за 2 года, кто-то только по асфальту катает, а кто-то из леса не вылазит, дропы пуляет, по лестницам наяривает вверх/вниз - нагрузки не сопоставимы.

[146й]

вопрос еще насколько хорош по ТТХ кареточный для веломаньяков, а не пенсионеров. Смысл самосбора именно лучших по сравнению с фабричными ТТХ - так как фабрики экономят (акб делают с не самых емких банок) и расчитывают на массового пользователя которому 25-30кмч уже достаточно. А на колеса можно ставить что по дущше и легко апгрейдить.

[Prog]

У меня подобный вопрос про мотор колёса. Утровня боша/ямыхи - нету, а выдержат ли китайские, хотя бы 10000км - интрига.

[Chah]

вопрос еще насколько хорош по ТТХ кареточный для веломаньяков, а не пенсионеров.

Вот нравится мне такой подход - приходит кто-то и не удосужившись прочитать хотя бы пару последних страниц темы, с лёгкостью расставляет все точки над i. Ещё раз - никакое мотор колесо не выдержит длительное жесткое использование при внедорожном мтб катании, это даже если не учитывать отвратительную развесовку.

[craz]

У меня подобный вопрос про мотор колёса. Утровня боша/ямыхи - нету, а выдержат ли китайские, хотя бы 10000км - интрига.

У моего пробег уже 13,5 тысяч. Работает без нареканий. Но это директ, что меня уже не радует. Хотелось бы с редуктором, чтоб был свободный ход. У них шестерни недолговечные, около 3000 км. Но лучше их менять, чем не иметь наката.