Уже осознал, что оно не в ваттах а процентах. eco обещают 50%
|
|
|
|
Уже осознал, что оно не в ваттах а процентах. eco обещают 50%
https://endless-sphere.com/forums/vi...3778&start=150
Вот здесь в деталях расписано куда впаять пару сопротивлений чтобы превратить штатный 30 апремрый ббсхд контроллер в 45 амперный. С картиночками. Приход основательный должен быть. Самая большая проблема - отковырять плату контроллера из крышки контроллера. Вероятность успеха 60 процентов если делать в первый раз. В общем если кто дружит с паяльнмком можно скооперироваттся. Я перевожу и обвожу кружками на картинке что куда впаять, вы паяете ))
TOLM, вопрос что за мотор? то что греется на 40 кмч- не есть хорошо. у меня грелся до 55 град, но когда гнал 60.
вопрос поднятия скорости - добавить напряжения на батарее. скажем, если у вас 36в 40 кмч, то на 48в будет макс 55 кмч.
ну и мощность на контроллере можно добавить (контроллеры по 30 баксов стоят на али).
мощность контроллера не влияет на макс скорость колеса без нагрузки. если у вас мощность достаточная чтобы Вас двигать, то на скорость шаманство с контроллером не повлияет. меняйте АКБ на другое наряжение. хотя это и затратно. но прибавится емкость и скорость. не желательно превышать 63В если вы работаете c 36-48в конроллерами. там конденсаторы на 63в да и сами контроллеры начинают подглючивать от 60в. у меня 15s 63вАКБ - работает с любыми контроллерами хоть 24 хоть 36в...
Последний раз редактировалось 146й; 08.05.2018 в 12:23.
Привет.Сообщение от 146й
Спасибо за советы. Я последние пару недель курю эту тему в тырнете. У меня ббсхд кареточный бафанг, батарея номиналом 52 вольта и контроллер на 30 ампер. Как эл вел чтобы на работу ездить это шикарно. Как заменитель мопедки 50-100 кубов откровенно слабовато. В смысле не тянет. Я честно говоря надеялся на 55 кмч без проблем в потоке. Народ ставит внешние контроллеры. Цена вопроса под пять сотен трампопесо плюс потребуется батарея на 72 или 88 вольт. Ну и тогда бафанг становится совсем в зону риска со своей нейлоновой шестерней и прочим. В общем вы6лядит как за теже 4 сотни взять кит от циклона который сразу расчитан на 3 киловата выглядит более интересным вариантом если хочется 4-5 пони мощности. В общепэм попробую продать свой набор пока минимальный пробег и взять циклон.
Добрый день форумчане. Помогите советом. Переехали в Бельгию. Дочке купил велосипед, а мне подарили E-Bike . Старенький, но хороший. Единственное батарея уже не держит.(Хватает на 10-15 минут) Маркировок на ней нету, и марка велосипеда Гуглу не известна. Хочу поменять батарею и не знаю как выбрать и подобрать.
http://funkyimg.com/i/2GriV.jpg
http://funkyimg.com/i/2GriW.jpg
http://funkyimg.com/i/2GriY.jpg
http://funkyimg.com/i/2Grj6.jpg
http://funkyimg.com/i/2Grj9.jpg
avgur79, безнадега. Только шаманить без уверенности в результате.
На ютубе смотрел про этот мотор, разборка и прочее.
сегодня стал обладателем такого коня (Электровелосипед Porshe 350W)у кого то был опыт с таким? в комплекте инструкции не было.
https://a.radikal.ru/a13/1805/19/10ba6d8acef0.jpg
Крутой..)) Но берегите заднее колесо. Выправить не удастся если что, только на выброс.
craz,
Последний раз редактировалось melitant; 19.05.2018 в 16:36.
Гм, не хочется разочаровывать счастливого обладателя крутого бренда, но за такое жаль отдать даже те жалкие 800 евро, что за него просят.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
