E-bike club! все об электрических велосипедах

[vakhmur]

концепция "вечного байка"

это когда он стоит на балконе с утеплением

[ivnep]

обзор пауэрбайка

[Loewa]

обзор пауэрбайка

имхо бред сивой кобылы, особенно насчёт тренированности куда катитсо мир

[edding]

Вот вам крутой сайтец крутых и не дрищеватых электробайков: http://www.stealthelectricbikesusa.com/bomber.html

Модель бомбер: спид - 50 mph, повер - 4500 Watts, заряжается за 2 часа. Это для тех, у кого принцип катания заключен в фразе "апхил маст дай"

[Loewa]

Вот вам крутой сайтец крутых

с такой ценой лучше настоящий мотоцикл, а не пародию на него

[maaboo]

Надеюсь у нас введут таки ограничения для подобных… эээ… транспортных средств.

[pollop]

Продам наборы на е-байки (есть китайские и американские) установлю и дам гарантию 1 год! Звоните 9268729632

[Wolga]

Раз тут клуб "все об электрических велосипедах", то позволю себе добавить небольшой обзорчик (взято отсюда)

Встречайте SMART ebike от концерна Daimler
Вложение 117310
Электрифицированный велик запущен в серию. Цена в 2850 евро

Управление: по центру руля коробка-компьютер с жидкокристаллическим дисплеем. С помощью четырех кнопок можно запустить систему, выбрать режим работы электропривода и уровень помощи. Там же показывается уровень зарядки батареи и одометр. На правой ручке барабан переключения скоростей, которых всего три.
При езде не сразу понимаешь, в чем электрическое волшебство. Но с началом разгона электромотор в заднем колесе eBike, вмонтированный вместо обычной втулки, начинает ощутимо помогать кручению педалей. Получается, будто едешь первым в тандеме, но твой напарник крутит педали только вместе с тобой. Стоит прекратить давить на педали, сдается и он. Начинаешь разгоняться заново — и «номер два» подхватывает твой ритм.

Сил у «напарника» немного — 250 Вт (0,34 л.с.) с крутящим моментом 35 Нм. Но друг он надежный — с учетом четырех уровней усилия робота-велосипедиста и трех передач набор вполне комфортный для передвижения по городу. Менять усилие электропомощника, впрочем, не слишком удобно — нужно снимать руку с руля и тянуть к компьютеру.
Дружеская помощь заднего колеса резко обрывается на скорости 25 км/ч. Еевропейские власти регламентируют максимальную мощность вспомогательного мотора велогибрида и скорость, до которой он имеет право помогать наезднику.
На более мощный и скоростной мышечно-электрический гибрид нужно получать специальные права и номерные знаки.

Но и без поддержки «второго номера» на длинной прямой шоссе велогибрид удается раскочегарить быстрее 30 км/ч.

На ходу электротандем устойчив, поворотлив и довольно легок для аппарата с планетарной задней втулкой.
Несмотря на алюминиевые раму и вилку, он весит — 26 кг, из которых 3,3 кг приходится на батарею 423 Вт•ч.
Аккумулятор можно отстегнуть от рамы легким движением ключа и зарядить из бытовой розетки за три-пять часов, как обычный сотовый телефон.
Можно пытаться проделать это на ходу, переключив электромотор в режим генератора...
Согласно официальным данным, аккумулятора может хватать и на 100 км при разумном расходе энергии. Большой вес велогибриду легко простить, поскольку он явно не предназначен для внедорожного или шоссейного экстрима. С другой стороны, его нельзя назвать абсолютно комфортным для города. Передняя вилка жесткая, седло узкое и без подвески. Довольно пухлые, но гладкие шины отлично амортизируют мелкие изъяны асфальта, но вытрясают душу, стоит только съехать на брусчатку. Впрочем, никто не мешает сменить седло и руль под себя и при хорошей погоде отправляться на работу прямо в деловом костюме. Цепь, этот вечный источник грязных и порванных штанов, заменена на зубчатый ремень с кордом из углеродного волокна.
Перед покупкой стоит задуматься и о том, где хранить дорогого немецкого друга. При цене в 2850 евро и наличии различных завлекательных элементов вроде велокомпьютера и аккумулятора оставлять где попало eBike слишком рискованно. Впрочем, кто же друзей на улице бросает?

[vakhmur]

я не понял, зачем 23 кило вела за 3 тыщи евро?

[E-Velobike]

Ну..... брендовые товары всегда дороги. Вообще это евростандартный электровелопланктон - 250ватт . 25км/ч. Но мы не в евросоюзе нас законы не ограничивают.