E-bike club! все об электрических велосипедах

[maaboo]

В смысле — приличных? Что там должно присутствовать? Почему Дахон, Доппельгангер, Ойяма, Шульц плохи?

Хотелось бы pedal assist ну или что-нибудь как можно более лёгкое. Ведь в складнике вес очень важен и хотелось бы уложиться в +5 кг. Пусть будет 150 Вт (если каждый следующий ватт даёт больший вес, чем мощность) ну или меньше ампер-часов. Всё таки надо разделять электроскутер и электровелосипед. По-моему скромному мнению, последнее — это то, что в целом мало способно ехать само по себе (если и ехать, то километров 5-10, но не 30-70), однако будучи помощником в разы увеличивает среднюю скорость и пробег за день.

Очень было бы неплохо в дополнение к обычному комплекту иметь рекуперацию при торможении и при движении на спуск.

Я гонюсь за весом в общем. А чем напряжение 12V не устраивает или даже 24V? Почему 36V или 48?

[E-Velobike]

Я думаю вам вполне подойдёт передний м-к 250 ватт 36вольт, Макс скорость около 25км/ч, контроллер 15 -17 Ампер, с системой PAS и без рекуперации. Батарея с креплением на подседельный штырь и отсеком для контроллера 36в 10Ач или 13Ач. На 10Ач (36в) до 50 км будете проезжать без позарядки. Это в наших реальных дорожных условиях.

[maaboo]

А максималка от мощности зависит? Или от напряжения? Или от чего вообще? И что значит максимальная? На автономном ходу? А если вкручивать? Можно до 35 разгоняться?

[E-Velobike]

Максималку мотора можно поднять повышением напряжения через преобразователь. Мотор с планетарным редуктором и с муфтой свободного хода. Педалям мотор не помешает и накату тоже не помешает.
С передним мотором вся трансмиссия останется неизменной и монтаж займёт примерно 1 час.

[maaboo]

Интересно, но не в данный момент. Запланировал электрику на попозже, сейчас и так замена половины всего.

Мне нужно так, чтобы проезжать 100 км в день (при моей норме в 25 км), при этом держа среднюю примерно в 30 км/ч (сейчас средняя — 15 км/ч). При этом работая педалями.

[DmMak]

Интересная статья по теме: Пауэрбайк - велосипед для старых толстых и ленивых?

[E-Velobike]

Велосипед для старых толстых и ленивых? Статья хорошая. Ничего правда толком ничего не расписано, но для поверхностного ознакомления пойдёт. Для многих и это новость.
Пауэрбайк - переплата за лейбл как минимум вдвое. Изготовлен тоже также частично или полностью в китае. Это конечно не повод сомневаться в качестве.
Хвалёная рекуперация это и не такая уж значимая зарядка и не полноценный тормоз. Дропауты рекуперация разбивает очень часто. Уместнее купить более ёмкую батарею чем рекуперировать до 5% ёмкости в лучшем случае.

[Loewa]

Вот именно что ничего -чистая реклама 30-50 км вдень молодому человеку не проехать

[Ийон Тихий]

Коллеги, а у кого есть опыт езды с МК впереди по пересеченной местности? Как влияют лишние килограммы на управляемость и работу вилки?

[replicant]

Коллеги, а у кого есть опыт езды с МК впереди по пересеченной местности? Как влияют лишние килограммы на управляемость и работу вилки?

Есть мнение что плохо влияют эти лишние килограммы. Просто даже представить сложно сколько надо сил, чтобы забрасывать такое колесо через бревно или проезжать приличные ухабы на скорости. Управляемость есс-но будет хуже т.к. вся конструкция весит больше и маневрирование затруднено.

К тому же при сильной тряске, ухабах, сыпучих грунтах и т.п. контакт переднего колеса с грунтом непостоянный, в отличие от ровного асфальта, и определенно часть мощности просто будет рассеиваться впустую.