Велорюкзак для консольного багажника

[EVV]

лимит изображений закончился, вот тут есть немного по теме:
http://velo.tomsk.ru/forum/viewtopic...191311#p191311

22 кг. по сильной щебенке и крупной гравийки, 200км. ход подвески 150 мм правда был, но на спусках, так скажем, я себя не ограничивал, все уцелело.
имхо, данная доработка иберовского консольника имеет право на жизнь.
если интересуют ньюансы конструкции, добавлю в ссылку доп. фото

[ЧД_]

ApostoL,

а палатка значит отстуствует.

Палатка, прикреплена поверх ровербокса, на другом веле. это видно на фотке. Я планирую докупить маленькую сумочку на раму в виде штанов (ближе к рулевой), для документов мобильного и денег и туда перенести аптечку и инструмент.

EVV, Не вижу смысла тащить груз свыше 12 кг на подвесе, тем более на 200км дистанцию. Подвес это езда в удовольствия, для туризма есть другие рамы. То есть моя логика: В коротких перерывах от КК, съездить отдохнуть на природу.

[Стас]

а я палатку на руле катаю.

[EVV]

EVV, Не вижу смысла тащить груз свыше 12 кг на подвесе, тем более на 200км дистанцию. Подвес это езда в удовольствия, для туризма есть другие рамы.

я свои смысл никому не навязываю, обсуждение "рам для туризма" и прочего оставляю маркетологам и их верным последователям
олсо, 200 км. было за три дня, я был ремонтником с железяками и по пересеченке был быстрее большинства жоских турстических твердохвостов, что неудовольствия отнюдь не доставляло ))

[ApostoL]

гы как раз такой перемычкой я и собираюсь усилить багажник, но грузить все равно буду не больше 10 кило, хватит с меня одной треснутой рамы ))

[ЧД_]

EVV, Я толковал о том что. ща много легких продуктов питания. так же в мелких городках нет проблем с продуктами, которіе можно набирать по ходу движения.

Процес:


160 км две ночи и полторі суток в седле.

[EVV]

а я - о том какой груз может выдержать определенная модель консольника, и в какой конфигурации он может использоваться совместно с велоштанами, не больше не меньше
возможно, кому то это поможет

[metajamm2]

Есть у топика указанная ранее конструкция (оригинал видимо). У них эти рюкзачки с быстросьёмным креплением, на спец "рельсах" и защёлке, - сидят на багажнике (естественно тоже топиковском) как влитые. Есть разные модели, до 20 литров. Присутствует и полностью непромокаемая сумка на 12 литров.
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=39084 багажник
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=28663 боковинки с крылом к нему
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=43821 самый большой ихний рюкзак
Рюкзаки довольно жосткие (не считая раскладных боковин), имеют жесткое дно и вполне держат форму, в комплекте идёт лямка для переноски, и перемещаемая внутренняя перегородка на липучке (вся внутренняя поверхность позволяет лепить её к себе)
В "крышке" есть отделение для мелочей. Вобщем дорого и качественно.
PS
А вот для мелочёвки удобная вещица http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=11335 имеет встроенный дождевой чехольчик

[Чингачгук]

у кого есть сомнения в применимости консольников на подвесах в туризме - идите, ищите и читайте тему в Туризме про Веломания с 3х9 Алтай 2008. Там вся группа ехала на подвесах с консольниками, 2 недели, автоном.

[artemha]

Недавно нашел на mtbr. Для небольших покатушек очень понравился такой вариант.
Вложение 46994
Вложение 46995