я вообще никогда не надевал это.. и не очень-то хочется.
почему без него нельзя?
вы так "жестко" катаетесь или там так опасно?)
я вообще никогда не надевал это.. и не очень-то хочется.
почему без него нельзя?
вы так "жестко" катаетесь или там так опасно?)
Аааа... Кто постер делал?!
Да собстно, и без него очень хочу.
В предыдущие НПВД как-то не склалось по разным причинам...
Шлем мой "от веточек" защитит, но серьёзных ударов по нему лучше не надо.
Я знал одну женщину - она всегда выходила в окно
В доме было десять тысяч дверей, но она выходила в окно
Она разбивалась насмерть, но ей было все равно
<div class='quotetop'>Цитата(Green @ 17.10.2006 00:38) [snapback]186176[/snapback]</div>Опасно. В лесу куча мокрых бревен, которые надо перезжать. Я когда там ехал, раз 5 свалился на бок. Скользко. Чтобы головой не долбануться о какой-нить пенек, нужен шлем! И это было днем, а ночью число падений будет намного больше. + есть места, где ехать будем не по тропке, а в лесном массиве. Там много деревьев и много веток на уровне головы.
2 Boolka
Если нет шлема - РЕКОМЕНДУЮ попросить его на покатушку у друзей. Почему нужен - описал выше. В покатушках по лесу он наиболее актуален! Тем более ночью.
<div class='quotetop'>Цитата(Yong Ling @ 16.10.2006 00:40) [snapback]185893[/snapback]</div>я так понимаю этот участок по асфальту. т.к. я живу в Лобне и знаю те края, могу провести от озера до Лобни через лес
<div class='quotetop'>Цитата(Сергей @ 17.10.2006 21:20) [snapback]186472[/snapback]</div>Да, по асфальту. Если будет желание, можно ломануться через лес!
Забыли дописать что освещение должно держать минимум часов 6. иначе жопа. радует что мой внешний аккумулятор должен протянуть. хотя если будет холодно. то надо его под куртку ретировать.
Если вдруг ничего не изменится то Веломаньяк и Веломаньячка приедут.
[/quote]
Ну это и так должно быть понятно . Но вообще подтверждаю и констатирую факт, что света много не бывает (образно говоря), поэтому не стесняйтесь цеплять по паре фар на руль и налобники брать, если есть, ну о Сталировских фарах я вообще молчу, вещь чисто козырная . Что касается задних маячков, то они должны асилить все указанное время гореть в непрерывном режиме, т.е. не мигая. Ибо мигание здорово раздражает в темноте тех, кто едет за хозяином такого маячка.
С точки зрения ремонтоготовности я возьму с собой весь необходимый инструмент для походного ремонта, тем не менее я не веломагазин, и если у Вас есть "шаткий узел" в лисапеде лучше сразу отремонтировать или заменить, ибо ремонт в пути - это не приятный сюрприз для всех, а форс мажор, народу мерзнуть будет не в кайф. При себе иметь запасные камеры всем!
И еще раз напоминаю о необходимости правильной одежды! Хотя дело сугубо индивидуальное, я сам помнится гонял в холода в чем попало, но... пока не продул хорошо поясницу, потом купил термобелье и более так не дурю .
Вобщем все Вы люди взрослые и с головой, я полагаю, что если серьезно подойдете к подготовке, то покатушка доставит Вам одно (или даже два ) сплошных удовольствия!
Пока. :D
"Берегите Природу нашу - мать Вашу!"
"Да здравствует разум - да сгинет маразм!" (с) Лёва
Катаю "фан-кантри" (с)
<div class='quotetop'>Цитата(Yong Ling @ 16.10.2006 00:40) [snapback]185893[/snapback]</div>Будут броды?
Все, что нас не убивает - делает инвалидами.
<div class='quotetop'>Цитата(junior @ 18.10.2006 10:26) [snapback]186617[/snapback]</div>Могут быть болотистые участки (зависит от дождей).
А зачем нужны сухие носки, если ботинки все равно мокрые? Никак не могу этого понять :huh: Лучше тогда по примеру Рэндома - ногу в носок, потом в пакет и потом в ботинок.
Вот если взять какие-ниить запасные кроссы/куды и сухие носки, то смысл есть...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)