Что удивительного-то? Вроде на всем уже попробовали (компы, наушники и т.д.). И у всех глючило. И на вилках будет.
|
|
|
|
Что удивительного-то? Вроде на всем уже попробовали (компы, наушники и т.д.). И у всех глючило. И на вилках будет.
это точно, РСТ в своём стиле - дешевка)))Сообщение от pixel8848
Я очередной раз угараю от рст
Посмотрите на пуль управления блокировкой: кнопки мелкие, утопленные в корпус, находятся далеко от края- зашибись короче над юзабилии подумали.
Фрирайда сила - крепче, чем текила!
8-916-238-84-77, сборка колёс и велоремонт
За деньги готов работать даже бесплатно!
Спасибо за интересную тему!
имхо: это не кнопки (а что тогда?), кнопки те на которых замочек нарисованЯ очередной раз угараю от рст
Посмотрите на пуль управления блокировкой: кнопки мелкие, утопленные в корпус, находятся далеко от края- зашибись короче над юзабилии подумали.
Да, я про те, которые с замочком и говорю.
http://www.spoke.ie/wp-content/uploa...ic-lockout.jpg - вот живая фотка.
Если бы кнопками были белые фиговины по краям корпуса у меня бы не было вопросов; бахнуть по ним пальцем или ладонью не составляет труда, а то ,что они находтся на разных скосах "пульта", предотвращает случайное нажатие. НО, они всё испортили, сделав две мелкие, тупые кнопочки, заподлицо с корпусом и, занимающие 20% площади.
Идеальный для меня вариант блокировки- пушлок, работающий как шариковая ручка. Нажал- заблокировал, нажал, разблокровал. Кнопка большая, работа понятна.
А тут технология электронной блокировки вообще-то и есть самоцель, при этом некоторых плюсов электорники в этом месте я ни сколько не отрицаю.
Каких-либо необычностей я избегаю, ибо они в 90% либо бред, либо неудобны, либо ломаются. © N-roman
и будут на форуме появлятся объявы в стиле "уважаемые форумчане, не бейте ногами за боянистый вопрос, но где достать прошивку под вилку и амморт для гонки "корешки" и какой антивирус поставить, а то регулярно какая-то сволочь на гонках сажает вирус, а порты защитить никак неполучается((( "
антивирус РСТ есть???=)
Фрирайда сила - крепче, чем текила!
8-916-238-84-77, сборка колёс и велоремонт
За деньги готов работать даже бесплатно!
в любом случаи в теории электронное управление обладает неоспоримыми преимуществами: вес, надежность, функциональность... это лишь вопрос времени и реализации
мы все летаем на самолетах так там тросиков уже давно нет все провода как то)
А ещё бригада техников на земле и бортинженер. Так скоро на вилке телеметрия будет и техник будет её работу дистанционно отслеживать и пилоту советы давать как в F1
Это не руль слишком широкий - это тут деревья слишком узко понаросли
скорее всего со временем всем на велосипеде будет управлять электроника.
Блокировка вилки, переключение скоростей, АБС тормозов и прочие чудеса
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
