макет.Сообщение от spammm
|
|
|
|
макет.
ну вилка полумакет, на крупном более-менее работает мм на 90 уж точно. ноги не люфтят. но если уж и покупать вилку то копить на что-то приличное
Вообще, как понял самые такие хорошие это пружинно-масляные, но и дорогие соответственно. Чуть ниже идут воздушно-масляные, а ниже смотреть стоит?
А на CRC что как обозначается. Большинство идет как Air, но можно объяснить неведающему?
з.ы.
наверно и так понятно, но вилка для Cross Country. 80-100 Фичи типа preload and domping пока не понимаю, так что роли особой не играют.
з.ы.ы.
бюджет поднялся.
с вопросами по типам вилок, рулевых - http://google.com, все ищется за пару минут.Вообще, как понял самые такие хорошие это пружинно-масляные, но и дорогие соответственно. Чуть ниже идут воздушно-масляные, а ниже смотреть стоит?
А на CRC что как обозначается. Большинство идет как Air, но можно объяснить неведающему?
з.ы.
наверно и так понятно, но вилка для Cross Country. 80-100 Фичи типа preload and domping пока не понимаю, так что роли особой не играют.
з.ы.ы.
бюджет поднялся.
смысла менять на дешевую эластомерку нет, тора уже стоит чуть больше бюджета. а еще понадобится рулевая и вынос нормальный.
не знаю какова длина старой 63 мм вилки, но длина 100 мм вилки явно больше. будет завал велосипеда назад, изменится геометрия байка (посадка, управляемость, большая нагрузка на рулевой стакан).
поэтому еще раз напишу - байк лучше продать, можно со старыми железками (раз вы что-то уже меняли), новые тормоза либо отдельно продать, либо на новый велосипед.
немного не так. даже совсем наоборот
Прочитайте сообщение еще раз. Я конкретно пишу, что выбирать, исходя из прочитанной мной статьи стоит только пружинно-масляные и масляно-воздушные, так как они наиболее удачные конструктивно и работают лучше остальных типов вилок.
---------- Добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:20 ----------
Что имеется ввиду? Пружинно-эластомерные разве?
Последний раз редактировалось spammm; 25.11.2010 в 14:24.
производитель 5го элемента плачет кровавыми слезами
Вообще от технологии крутость вилки зависит не сильно, бывают топовые вилки всех конструкций (ну кроме эластомерок).
я что, оспариваю что ли?
написал по общей ситуации с этими велосипедом и вилкой. и только.
Наивно поверил прочитанной статейке (чет ссылку потерял). Лан, то есть не стоит только эластомерные).
производитель 5го элемента плачет кровавыми слезамиЭм?)
лан... тыкаю на чайнике на чем-то приглянувшуюся вилку
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=50754
ход маленький... но тут усиленно пугают что нос сильно задирать не очень хорошо и удобно... поэтому по сути она как раз мне...
цена на 63 довольно приличная....
загадачная абривиатура I.C.E и напротив да... Что это - не понимаю.
воздушная\чего-то гидравлическое....
эту строку вообще не понимаю
дезайн....
чет тоже мутное....
Интегрированое чего-то HD... наверное широкоформатное.... 48 мм
похоже описание ног... правая\левая....
длина (чего?) 255 мм
диаметр (штока?) 30 мм...
И почему-то размер колеса написан в 700 с .... Это что?
ну и последние две строки не очень интересные.
мдя
ток не смейтесь... долго...)
Если вилка будет без резьбы (а сейчас в основном такие), то придется еще прикупить набор с подшипниками (рублей 500), проставочные кольца (рублей 40-100), вынос, якорь. А зачем советуют менять раму (если она тебя устраивает), мне не понятно.Вывод получается такой.... Если хочу сменить вилку, то мне бы желательно поменять рулевую колонку, а затем и вынос нормальный поставить. Так? Ток это мне в 5-6 точно не обойдется...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
