Dень, направляющие цепи обсуждаются тут - http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=69785
А в этой теме обсуждается велосипед Тимбер Вульфа.
Dень, направляющие цепи обсуждаются тут - http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=69785
А в этой теме обсуждается велосипед Тимбер Вульфа.
ну какая там может быть нагрузка?
лишь бы на расколбасе цепь не слетела вот и всё - это ж тебе не под нагрузкой на апхилле включать среднюю звезду
---------- Добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:20 ----------
разные зимние хардтейлы у меня были в прошлые годы:
KHS Alite, Stark Krafter, Vertex
с разными вилками:
Marzocchi MX Comp, RS Reba SL, Carbon Rigid
на разной резине:
Conti Spike Claw 2.1, WTB ExiWolf 2.1, Nokian NBX 2.3, Conti Mountain King 2.4
давление в покрышках с каждым годом всё ниже и ниже
только маршруты одни и те же
налицо тенденция к увеличению размерности покрышек
честно говоря, хотелось бы попробовать что то шире
одна засада - зазор в нижних перьях рамы всего 64-65 мм и Conti MK 2.4 шириной 60 мм уже на грани
гребёт и держит превосходно и на льду и в околонулевой снежной каше
да признаю была проблема - когда сдецл потеплело после обильных снегопадов и пешеходы везде в лесу оставляли глубокие следы - некомфортно было ехать по этим ямкам, но я избаловался ибо летом вместо этих ямок от ног - корни..
имхо, получился очень эффективный утилитарный байк..
Кстати, я осенью ездил с деусом(системой) с одной звездой спереди и успоком на каретку от е13, но потом решил собрать байк попроще для зимы и говен, поставил старую систему фсашную под квадрат и этот успок естественно не подходит, попробовал оставить одну звезду и деоровский переклюк передний,как ни настраивал-цепь все же слетала( Вернулся обратно на тройник с работающим переклюком передним.
Timber Wolf, а я купил такую же резинку, дык она мне с 5 камер соски сорвала. ты её тюблес гоняешь?
всё лето отгонял с таким сетапом ещё на крафтере, в том числе тренировки и гонку Строгино
всю эту зиму на данном байке вообще ни одного раза цепь не слетала, хотя временами на спусках байк ох как колбасит с жёсткой то вилкой
---------- Добавлено в 18:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:08 ----------
нет, Серёга, не тьюблесс
странно
сзади камера стоит Maxxis FlyWeight 26 x 1.9-2.125, вес 89 г
спереди - ноунейм 29 х 2.0, вес 200 г
наверное у тебя киперная лента скользкая
---------- Добавлено 18.01.2011 в 10:49 ---------- Предыдущее сообщение 17.01.2011 было в 18:10 ----------
из проишествий:
сегодня утром в лесу на полной скорости въехал в крутую лестницу, вчера лестницы не было - был торчок, а я что то расслабился, потерял бдительность, отвлёкся по сторонам
опускаю глаза на трассу - бабах острые ступени, я даже толком вилку выдернуть не успел..
пару ступенек въехал по инерции, дальше байк встал колом..
думал хана ободам / вилке / рулевому стакану
но чудо! пронесло! осмотрел байк - всё в порядке вроде, даже не пробился
вот что значит БОЛЬШОЕ колесо!
вечером притяну немножко рулевую
хз какие добрые люди ступеньки накопали..
---------- Добавлено 28.01.2011 в 09:53 ---------- Предыдущее сообщение 18.01.2011 было в 18:02 ----------
па-ба-ба-БАМ!
29ое колесо пропил!
пока что поставил обычные колёса с покрышками Rocket Ron 2.4 / 2.25
байк одним махом сбросил больше 1 кг и теперь весит 9900 г
Народ требует сравненительного анализа!
P.S. А пили-то мы, кажись, вместе))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)