Колесики чуть покрепче

[colorex]

Алексей Иванович, отсутствие герметика это вообще не про эту тему

[Алексей Иванович]

отсутствие герметика это вообще не про эту тему

colorex, в некоторых случаях нет.

[Maxim N]

С UST-совместимыми покрышками ситуация лучше, в смысле посадки на обод и безопасности этого соединения. Покупать лицензию производителям не надо, сертифицируются параметры бортировочного шнура и кромки. Что было в старых покрышках ("труЪ" UST, LUST) и ушло -- это слой резины изнутри, замедлявший утечку воздуха так же, как это делает бутиловая камера -- и весивший как она. А сейчас бескамерные (tubeless ready) покрышки облегчены и воздуха в них еле хватает на небольшую покатушку, если забыть долить герметик.

Было бы и правда неплохо поиметь те же современные Continental серии Protection, но весящие на 60-80 г больше, лишь бы их можно было юзать без герметика и хотя бы шесть часов не подкачивать, даже когда они далеко не новые.

Установил покрышки без герметика, Continental Race king и Cross king, обе версия Protection, Black Chilli, на колеса Nukeproof, обода WTB, одно спустило потихоньку за ночь, другое почти сразу, травило из под обода со звуком выходящего воздуха. Можно конечно попробовать снять и посадить заново, но есть подозрения, что ничего не изменится. Так что версия Protection, к сожалению, не избавляет от необходимости заливать герметик.

[colorex]

А кто тебе это обещал. Травит же не с покрышки.

[Chute]

Maxim N, если засунуть колесо в воду, то будет чётко видно, откуда травит. Весьма вероятно, что из-под резинки ниппеля.

[Товарищ Сухов]

От резины ещё зависит и от точности допусков размеров в посадочных местах ободов. На практике было что прослабление спиц превышало и 30%, устранялось доводкой натяжений.

Да ладно?!
Что за ужасы ты тут рассказываешь...?
Типа, собрал-протянул колесо до натяжения в 130 кг - а, потом, надел покрышку, накачал до рабочего давления, снова замерил натяжение - а там, уже, всего каких-то 90 килограммов?!?!!

[Chute]

По слухам - с накачаной покрышкой даже промподшипники во втулке тяжелее менять.

[Maxim N]

Maxim N, если засунуть колесо в воду, то будет чётко видно, откуда травит. Весьма вероятно, что из-под резинки ниппеля.

В одном случае травит диаметрально напротив ниппеля. Видимо, что-то с ободом или покрышкой в этом месте.
А в другом непонятно откуда, есть вероятность, что из под ниппеля, но его боюсь перетянуть.

[al_giorno]

Да ладно?!
Что за ужасы ты тут рассказываешь...?
Типа, собрал-протянул колесо до натяжения в 130 кг - а, потом, надел покрышку, накачал до рабочего давления, снова замерил натяжение - а там, уже, всего каких-то 90 килограммов?!?!!

Запросто: легкий широкий обод 26" и стандартные спицы.

[Chute]

В одном случае травит диаметрально напротив ниппеля. Видимо, что-то с ободом или покрышкой в этом месте.
А в другом непонятно откуда, есть вероятность, что из под ниппеля, но его боюсь перетянуть.

Это в общем в тему про бескамерку, не сюда, но если обод не сварной, то лента обязательно должна с запасом по ширине, чтобы гарантировано перекрывать стык.