Колесики чуть покрепче

[vande]

После очередной поездки в горы на заднем колесе опять прослаблены несколько спиц. Колесо собирал не я, но перед поездкой протягивал сам, обод EX511 27.5, 32 спицы DT aerolite, втулка DT240s boost, натяжение справа было ок. 130 кг. Пробоев было достаточно (один до замятия обода, другие по звукам).

Есть идеи как с этим бороться, или забить и принять как есть? Думаю для гор ставить прокор или кашкор. Вес 82 кг, катание АМ-эндуро.

собрать с разным количеством крестов по сторонам. например где диск 3 где барабан 2. можно 3/1

[al_giorno]

Видимая деформация только в одном месте. Спиц ослабло существенно больше одной.

Обод может деформироваться не только в точке удара, хотя и качество протяжки тоже могло быть плохим. Можно только гадать.

---------- Добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:27 ----------

можно 3/1

Один крест со стороны барабана на мтб колесе.. Что же это даст?

[alistair]

Обод может деформироваться не только в точке удара, хотя и качество протяжки тоже могло быть плохим. Можно только гадать.

Я сам протягивал незадолго перед этой поездкой, если верить TM-1 - было неплохо...

[alistair]

Возможно они ослабли не от удара, точнее, не только от удара, а устали, или, например раскрутились ниппели от постоянных деформаций колеса.

Это понятно. Вопрос в том что делать чтобы они не раскручивались...

[vande]

и зачем это дикое натяжение. это не шоссер))

[Pranevich Ihar]

Вопрос в том что делать чтобы они не раскручивались...

Может быть, не ниппели раскручиваются, а натяжение спиц в процессе езды по каким- то причинам уменьшается.

[alistair]

Может быть, не ниппели раскручиваются, а натяжение спиц в процессе езды по каким- то причинам уменьшается.

Спицы растягиваются упруго (до определенного предела конечно). Камни регулярно прилетают, но визуально спицы нормальные, сильных замятий нет.
Не спрашивайте зачем aerolite. Сейчас бы я собирал на обычных батированных...

---------- Добавлено в 18:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:43 ----------

и зачем это дикое натяжение. это не шоссер))

Почему дикое и причем тут шоссер?

[al_giorno]

alistair, Качество протяжки - это не только равномерность натяжения и геометрия. Аэролайты, кстати, тоже не самый лучший выбор, даже при максимальном натяжении. При жестком приземлении риск схлопывания или восьмерки выше (правда тут еще надо смотреть на геометрию втулки).

[alistair]

alistair, Качество протяжки - это не только равномерность натяжения и геометрия.

А что еще? Колесо было обжато и при катании в мск тенденции к ослаблению спиц не проявляло...

Аэролайты, кстати, тоже не самый лучший выбор, даже при максимальном натяжении. При жестком приземлении риск схлопывания или восьмерки выше (правда тут еще надо смотреть на геометрию втулки).

Втулка обычная dt240s буст. Спицы эти мне самому не очень нравятся но пока есть то что есть... Почему риск выше? В теории, натяжение они должны держать не хуже обычных батированных. Пока в них что-нибудь постороннее не прилетит...

Добавлю, что эти 2 недели колесо катало в основном по всякой каменной жести с постоянными ударами.
Бальдр, то что тебя ждет очень скоро. )

[Бальдр]

alistair,

Я там буду в пятый раз уже, привык. Но на некоторых тамошних трейлах кажется, что раскручиваются не только спицы, но и части тела откручиваются