Колесики чуть покрепче

[lexis_spb]

собираю пару колес - обода DT E512, спицы DT competition 2.0/1.8 ниппеля DT pro lock squorx pro head.
DT-шный калькулятор выдал длины спиц 273.3, 274.4, 274.4 и 272.9. Заказал спицы на 274 (как я понял надо было 272 заказывать) . В процессе сборки несколько ниппелей закрутились до упора.

Посоветуйте, пожалуйста, как с минимальными потерями выйти в данной ситуации? подкладывать шайбы под сторону с 272.9, если да то какие? накатать пару дополнительных витков резьбы?

[Алексей Иванович]

В процессе сборки несколько ниппелей закрутились до упора.

При какой степени натянутости спиц? Упор, имеется в виду запирание резьбы?

[al_giorno]

Посоветуйте, пожалуйста, как с минимальными потерями выйти в данной ситуации? подкладывать шайбы под сторону с 272.9, если да то какие? накатать пару дополнительных витков резьбы?

Если упирается еще толком не протянувшись, то я бы сразу докатывал.

[ASt]

собираю пару колес - обода DT E512, спицы DT competition 2.0/1.8 ниппеля DT pro lock squorx pro head.
DT-шный калькулятор выдал длины спиц 273.3, 274.4, 274.4 и 272.9. Заказал спицы на 274 (как я понял надо было 272 заказывать) . В процессе сборки несколько ниппелей закрутились до упора.

Посоветуйте, пожалуйста, как с минимальными потерями выйти в данной ситуации? подкладывать шайбы под сторону с 272.9, если да то какие? накатать пару дополнительных витков резьбы?

Может, ошибка в расчетах? Два, даже три миллиметра длиннее расчетного в скворксы влезали у меня. Упиралось в районе 3.5 мм длиннее

[lexis_spb]

Если упирается еще толком не протянувшись, то я бы сразу докатывал.

При какой степени натянутости спиц? Упор, имеется в виду запирание резьбы?

Уже близко к максимальному - по замерам 110кгс. Ниппель упирается в утолщение спицы за резьбой. В нем самом она сквозная.

Может, ошибка в расчетах? Два, даже три миллиметра длиннее расчетного в скворксы влезали у меня. Упиралось в районе 3.5 мм длиннее

я использовал калькулятор DT. Втулки Shimano XT FH-M8010 и HB-M8010. Скрины приложены.
1.jpg2.jpg

[Алексей Иванович]

Уже близко к максимальному - по замерам 110кгс. Ниппель упирается в утолщение спицы за резьбой. В нем самом она сквозная.

Ничего страшного, я уже достаточно давно подбираю таким образом, и допускаю в пределах 2 - 3 оборота от этого положения до полной протяжки.

[al_giorno]

Ничего страшного, я уже достаточно давно подбираю таким образом, и допускаю в пределах 2 - 3 оборота от этого положения до полной протяжки.

2-3 оборота после упора?

---------- Добавлено в 08:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:30 ----------

Уже близко к максимальному - по замерам 110кгс. Ниппель упирается в утолщение спицы за резьбой. В нем самом она сквозная.

После манипуляций с подгибанием спиц и прочих, натяжение еще ослабнет и при дальнейшей протяжке спица начнет закручиваться, а это уже и не работа, и качество ашан колеса на выходе. Я бы витка три докатал.

[Алексей Иванович]

2-3 оборота после упора?

Да

После манипуляций с подгибанием спиц и прочих, натяжение еще ослабнет и при дальнейшей протяжке спица начнет закручиваться, а это уже и не работа, и качество ашан колеса на выходе.

Просто надо уметь. А так да, существует два противоположных мнения на этот счёт.
С моими и не только ашанами, при желании, можно ознакомиться в моих темах, их здесь не так много.

[al_giorno]

Просто надо уметь.

Повыкручивать ниппели, снять три нитки резьбы и собрать снова? Критического ничего не случится, конечно, но деньги за такое брать было бы уже неприлично)

[vande]

Уже близко к максимальному - по замерам 110кгс. Ниппель упирается в утолщение спицы за резьбой. В нем самом она сквозная.





я использовал калькулятор DT. Втулки Shimano XT FH-M8010 и HB-M8010. Скрины приложены.

здесь какая-то каша с ниппелями? расчет на squorx, а сборка на обычных? надо было брать 273/274 или 272/274. рекомендед смотреть не нужно.