Колесики чуть покрепче

[schizo]

ну незнаю. я sapim hm c трудом ставлю.

Во Flow mk3?

у newmen ниппеля скорей всего толще.

Шайбы Newmen рассчитаны под обычные ниппели. Размер отверстия в шайбе позволяет ниппелю отклоняться на большие углы, то есть она заведомо не помешает установлению соосности ниппеля и спицы.

---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:15 ----------

Нужны 29 колеса , втулки на промах, обода крепкие( мой вес 93-94кг), и возможность конвертации из осей на эксцентрики: 142х12- 135х10, 110х15-110х10. Бюджет примерно 15 т.р. Друзья, подскажите такой вариант нормальный и конвертируется ли он - https://www.chainreactioncycles.com/...rp-prod160742?

URL коцаный. Сображения по кастомным колёсам в такой бюджет и вес:

Конвертируемые втулки дороже, чем те, что только под открытые дропауты. Основным вложением будут они. Если есть выход на хорошего токаря, это сильно поможет (выточить колпачки, стальную ось, проставки и так довести до ума дешёвую китайскую заднюю втулку на алюминиевой оси).

Тип барабана не указан. Если HG, то лучше искать втулку со стальным барабаном. (Есть алюминиевые барабаны HG со стальными усилениями шлицев, но вряд ли такие втулки дешёвые.)

На ободах придётся, наверное, сэкономить, то есть взять более тяжёлые. На спицах и сборке экономить не стоит.

[Freebiker]

Во Flow mk3?


Шайбы Newmen рассчитаны под обычные ниппели. Размер отверстия в шайбе позволяет ниппелю отклоняться на большие углы, то есть она заведомо не помешает установлению соосности ниппеля и спицы.

---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:15 ----------


URL коцаный. Сображения по кастомным колёсам в такой бюджет и вес:

Конвертируемые втулки дороже, чем те, что только под открытые дропауты. Основным вложением будут они. Если есть выход на хорошего токаря, это сильно поможет (выточить колпачки, стальную ось, проставки и так довести до ума дешёвую китайскую заднюю втулку на алюминиевой оси).

Тип барабана не указан. Если HG, то лучше искать втулку со стальным барабаном. (Есть алюминиевые барабаны HG со стальными усилениями шлицев, но вряд ли такие втулки дешёвые.)

На ободах придётся, наверное, сэкономить, то есть взять более тяжёлые. На спицах и сборке экономить не стоит.

https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod160742

[schizo]

Freebiker,
задняя втулка похожа на Novatec с алю осью 15 мм. Вопрос, как реализован барабан: судя по описанию, там три собачки, но, судя по этому изображению, их пять и их поддерживает внешнее кольцо (нестандартного) подшипника 15267:


(Взято отсюда: http://www.wiggle.co.uk/nukeproof-ne...b-body-sram-xd)

Вторая реализация для алюминиевого барабана лучше, чем когда стандартный подшипник 6902 стоит внутри барабана правее собачек.

Тонкостенную ось 15 мм под катальца около 100 кг лучше выточить из конструкционной стали. Нужен предел текучести от 500 МПа; марка и закалка на усмотрение токаря.

[r0n!n]

https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod160742

хорошие колёса, поставил их на Rocky Mountain Instinct, откатал неделю в Горки город, прям доволен. Вес мой 90 кг, в экипе + рюкзак 5 кг. В комплекте идут запасные спицы и нипели.

[q232]

https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod160742

Как по мне (я теоретик), все же колеса DT H1950 буду интереснее за эти деньги хотя бы спицами DT Alpine и ниппелями DT ProLock Squorx (правда версия алю).

---------- Добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:32 ----------

bike24 при покупки переднего и заднего по отдельности предлагал лучшую цену на них
Хотя BD тоже молодец

[Товарищ Сухов]

хорошие колёса, Вес мой 90 кг, в экипе + рюкзак 95 кг.

Наверное, действительно хорошие... раз выдерживают почти что двести кг.
А у тебя у самого спина не болит, с таким-то рюкзаком?!

[Ouninpohja]

хорошие колёса, поставил их на Rocky Mountain Instinct, откатал неделю в Горки город, прям доволен. Вес мой 90 кг, в экипе + рюкзак 95 кг. В комплекте идут запасные спицы и нипели.

ничо ты лифтер, рюкзак 95кг. А чо ты в нем возишь?

[r0n!n]

ничо ты лифтер, рюкзак 95кг. А чо ты в нем возишь?

Шутники, ну ошибся я, 90 + 5 кг = 95 кг.

Вот на фото как раз на этих колёсах байк, дизайном не блещут, но свою функцию отлично выполняют. Единственное, внутрь втулок ещё не лазил.

[ka81]

Странный ответ... и такое впечатление, что шайбы Newmen они не пробовали, а именно эти шайбы напрашиваются хотя бы на попробовать во всех ободах, где стенка с изнанки плоская (и есть отверстия во внешней стенке).

как-то так:

In our testing of the Flow MK3 we've found that the use of nipple washershas not increased the longevity of the rim. However we have only tested usingthe Sapim HM nipple washers, not the the round washers you mentioned.
If you feel more comfortable using them, we are not recommending against it,but have not seen any advantage come from their use.

[Chute]

Запипись, до каких вершин современное колёсостроение дошло - обода облегчили до такой степени, что даже одинарные пистоны перестали ставить, зато при сборке теперь приходится под каждый ниппель подкладывать большую шайбу из нержавейки, иначе стенка треснет через месяц катания