Колесики чуть покрепче

[Sir Velias]

schizo, обода от race gold отдельно не продаются, от Valor.

Ну, думаю, при запуске целой широкой линейки колес, продажа ободов отдельно у ЗТР само собой разумеющееся. Рано или поздно.
А РейсГолд и Валор не продаются отдельно в силу своей... узконаправленности. У Валоров еще и спиц нестандартное количество

[schizo]

обода от race gold отдельно не продаются, от Valor.

а если обод сломал? новый отдельно не продадут, всё колесо им слать? или вышлют обод при подтверждении первоначального владения колесом?

а с бюджетными колёсами поломка ободов будет обычным делом..

ЗЫ интересно, сколько будут весить S1-аналоги Arch mk3 и Flow mk3..

[Sir Velias]

ЗЫ интересно, сколько будут весить S1-аналоги Arch mk3 и Flow mk3..

10% к мк3 наверняка, не меньше. Или даже 10% к старой линейке, которая тяжелее мк3 была

[Enlyl]

Ну, думаю, при запуске целой широкой линейки колес, продажа ободов отдельно у ЗТР само собой разумеющееся. Рано или поздно.
А РейсГолд и Валор не продаются отдельно в силу своей... узконаправленности. У Валоров еще и спиц нестандартное количество

Должны конечно выпустить. Может не все, но будем надеяться и ждать)


schizo, обода на таких вилсетах меняют через оф сервис. У нас есть DT. У них примерно так: приносишь им колесо. Если есть обод - меняют сразу. Нет - надо ждать пока приедет под твою поломку.

[Smith&Федька]

а если обод сломал?

А на Кобальтах как при таком раскладе?
Там кроме увеличения толщины стенки еще профиль повысить планируют.Такое сочетание есть уже сейчас-у Спанка)

[schizo]

А на Кобальтах как при таком раскладе?

может, высылают через техподдержку.
а например, у фулкрумов запасные обода (у них тоже нестандартно, спицовка на многих моделях 2:1) продаются.

[Jahtaka]

Знатоки, подскажите по поводу асимметричных ободов.
Асимметричный — http://www.nextie.net/mountain-asymm...-cat-NXT27WC38
Симметричный — http://www.nextie.net/mountain-clincher-40mm-NXT27AM40

В чём преимущества и недостатки одного против другого? Кроме цены, она по большому счету одинакова.

[schizo]

если с обычным ободом втулки дают разные зонты справа и слева (как большинство сейчас), то с асимметричным ободом натяжение спиц на "слабой" стороне будет выше (это хорошо, хотя с профилем такой высоты и ширины на большинстве велосипедов не критично), а углы вхождения правых и левых спиц в обод ближе к равенству (это тем лучше, чем менее отклонены оси правых и левых дырок в ободе от плоскости обода).

если выбрать внутренние ниппеля, то второе соображение, наверное, не будет важным, потому что в этом случае ничего не должно мешать соосности ниппелей и участков спиц у основания резьбы.

на несении нагрузок ободом такого огромного профиля, ещё и карбоновым, асимметрия вряд ли заметно сказывается.

так что из недостатков асимметрии только то, что на втулке, рассчитанной на одинаковые зонты с симметричным ободом (многие задние для синглспида или просто узкобарабанные) она, наоборот, помешает.

[Jahtaka]

если с обычным ободом втулки дают разные зонты справа и слева (как большинство сейчас), то с асимметричным ободом натяжение спиц на "слабой" стороне будет выше (это хорошо, хотя с профилем такой высоты и ширины на большинстве велосипедов не критично), а углы вхождения правых и левых спиц в обод ближе к равенству (это тем лучше, чем менее отклонены оси правых и левых дырок в ободе от плоскости обода).

если выбрать внутренние ниппеля, то второе соображение, наверное, не будет важным, потому что в этом случае ничего не должно мешать соосности ниппелей и участков спиц у основания резьбы.

на несении нагрузок ободом такого огромного профиля, ещё и карбоновым, асимметрия вряд ли заметно сказывается.

так что из недостатков асимметрии только то, что на втулке, рассчитанной на одинаковые зонты с симметричным ободом (многие задние для синглспида или просто узкобарабанные) она, наоборот, помешает.

Для однозначности понимания сказанного я подытожу. Надо брать ассиметричные, верно? Передний тоже асимметричный или там можно обычный?
Втулки DT Swiss 350 straight pull 28 спиц оба колеса, нипелли обычные алю или бронза(?). Колёса для среднеходного подвеса 27,5" 150/140 мм хода. Катание АМ (вся гора/вся Москва).

[schizo]

я бы асимметричные взял, во всяком случае под не-буст и полную кассету. ниппеля латунные от греха (гальванической коррозии в данном случае) подальше. взял бы под внутренние ниппеля, т. к. дырки у китайцев наверняка просверлены, и чем дырка меньше, тем менее ослаблен обод в её окрестности. и взял бы под 32 спицы на перед и по возможности (если бы выбранная втулка позволила) 36 назад. прямые или классические -- в общем без особой разницы, выбирал бы по конструкции внутренностей втулок. но втулок под прямые на 36 вроде не бывает.