|
https://www.nextie.com/plus-jungle-fox-52mm-NXT27JF52
рыбы мои крабон.jpg
Компетишены на латуни 14мм от ДТ. Натяжение 100кг.
ERD 535. Из них 2*4мм-толщина стенки.527+2*4. Если захочется пущей жесткости добавлю шайбочек толщиной 2 мм соответственно будет 2*6мм и придется ставить ниппеля 16мм.
Производители карбоободов не рекомендуют ставить на шайбах ибо в большинстве случаев жесткости за глаза и уши но бывают индивидуумы коим мало.
Последний раз редактировалось Mouse white; 13.08.2020 в 12:54.
Для сборки пофиг какое масло. На слабой стороне латунные ниппели вообще лучше на сухую, а вот алю оч желательно на водостойкий консистент - водой масло вымывает и прикипают.Сообщение от CaRB0FoSS
Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 16.08.2020 в 17:13.
Написал я значит прям в DT Swiss и сформулировал этот вопрос. DT Swiss в свою очередь переадресовали мой вопрос в норжвежский сервис Cycle Service Nordic AS, и оттуда пришел такой неоднозначный ответ:Значит смотрите какой возник "нюанс". Для колёсиков покрепче приехали втулки DT Swiss 350 Boost Hybrid и спицы DT Swiss Competition 2.0-1.8-2.0. И пока я жду обода решил я всё это дело примерить и столкнулся с одной, хм, особенностью, если ее можно так назвать:
Толщина фланца втулки 4.2мм, высота головы спицы 6.2мм по внешней части. Внутри фланца получается остается часть изгиба спицы, то есть она не выходит до конца и шляпка не встает параллельно фланцу. Вариант с молотком мне не очень нравится. Может не зря калькулятор DT рекомендует автоматом для этих втулок спицы DT Alpine? У Alpine высота головы спицы 7.8мм, и разница как раз компенсирует то что показываю на фото. На одном из фото штангенциркуль по ширине фланца, приложенный к спице. Ну и вопрос. Шо делать? Брать альпайны или забивать молотком? Интересует как правильнее и феншуйнее
Hi Sergey,
Sorry for the late reply.
The thing with the angle is normal, the spoke will settle in the hubs spoke hole when the wheel will be tensioned up.
But if you’re going to use the wheel you’re building on an e-bike, I should point out that Competition spokes are not for e-bikes.
https://www.dtswiss.com/en/component...dt-competition
Типа всё встанет как надо, но эти спицы не подходят для электровелосипедов) Запутали меня еще больше.
---------- Добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:15 ----------
Я могу и Альпайны купить, но мой дух перфекциониста не дает мне покоя. Куркулятор говорит что нужно 290 и 291мм, а 291 - такие не продаются) Есть только 288, 290 и 292. Альпайны почему-то с шагом 2мм идут, а компетишны с шагом 1мм.
Ага. На В24 и по-штучно. Потом будешь тамож объяснять, что это не коммерческая партия.
Таможня не спрашивала ни разу. Покупал на B24 уже два комплекта спиц и два комплекта ниппелей.
Блин, все разжевали, проще некуда. В чем запутали?
Все встанет как надо при сборке. Втулки Гибрид вроде как предназначены для электровелов, а не перфекционистов, берущих втулки с запасом по прочности. Поэтому и написано, что на е-байк такие спицы - хреновый выбор.
Ок, переформулирую... Никто не учитывает почему-то толщину фланца и высоту головы спицы. Не будет ли в моей конструкции повышенного давления на голову спицы (на часть спицы в месте изгиба) засчет того что край отверстия фланца будет давить сильнее на место изгиба, относительно использовании той же самой спицы но со втулкой, имеющей стандартную толщину фланца? Инженеры вроде есть тут)
Ээээххх... Стрэйтпул надо было брать. И аэроспиды. Прогадал ты со сборкой - там таких вопросов не возникло бы...
multig, начитался прежде что стрэйтпул геморнее и менее ремонтопригодноА вообще смотрел на них, цена была практически такая же
mr.Black
Не понял, чего ты колотишься? Ну не рекомендуется кампетишоны на электробайке использовать, ну и? У тебя электробайк?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
