Вероятно, без.Сообщение от Алекsei
|
|
|
|
Вероятно, без.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Некоторая?
---------- Добавлено в 07:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:41 ----------
Будет в апхил и по бездорожью. А также в работе подвесок
Нет, обода, спицы, втулки, это вилсет без резины
Не будет никогда. Читай правило №10
Имею пример множества мечтателей, которые бесконечно апгрейдили и покупали велики в надеждах, что будет легче. Когда упирались в предел, сразу теряли интерес и продавали. Либо ты любишь крутить педали и получать кайф от того, что тяжело, либо не мучься и сразу покупай мопед.
Изачем тут чуш про тяжело и мапед
Сам ты "чуш".Проедь сначала сколько Грэг Лемонд, а потом рассказывай что от колес становится легче.
Проедь хоть сколько нибудь на обоих вариантах
На тяжелых ты просто будешь ехать чуть медленней при тех де усилиях, а насколько ты хочешь наступать на педали - это уже в голове. С более легкими колесами запросто может быть тяжелее, а тяжелыми, наоборот, - легче.
И да, "сколько нибудь" в обоих вариантах проехал.
al_giorno,
На тяжелых ты просто будешь ехать чуть медленней при тех де усилиях.
Точка.
Да, так.
---------- Добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:39 ----------
Конечно.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
