Колесики чуть покрепче

[al_giorno]

Не возможно хорошее колесо так сделать?

ХЗ. Можно назвать хорошим колесо собранное с ниппелями под разный ключ, допустим?

[tufoed]

Для аварийной замены может подойти, но хорошее не получится.

При правильной длине спиц оно вполне надежно и пройдет не один десяток мегаметров. Я скромно считаю себя неплохим сборщиком, хотя собрал не очень уж много колес (около двух десятков), колесо было разобрано исключительно по эстетическим соображениям, а не потому, что ненадежно. Немалую роль сыграло и то, что спицы дт компетишн и обод мавик 819 не сочетаются с втулкой шимано деор (по феншую, а не по количеству дыр), даже если бы втулка была 32-я, колесо бы все равно было разобрано.
Если колесо вдруг складывается, то это происходит потому, что кривой сборщик, дрищавый обод или слишком мало спиц, а не потому что во втулке дыр больше, чем в ободе.

---------- Добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:30 ----------

Можно назвать хорошим колесо собранное с ниппелями под разный ключ, допустим?

До тех пор, пока его не нужно обслуживать (протягивать), оно вполне неплохо. Зато как только надо протянуть или поменять спицу оно сразу становится мегаотстойным!

[SupraSan]

раз пошла такая пьянка...
на сколькидырочном ободе можно попытаться собрать добротное колесо на камповской 27 спицевой (9 отдельностоящих групп по 3 спицы) втулке? а то безвозвратно сложил обод - думал втулку в музей, а тут как раз обсуждение

[tufoed]

на сколькидырочном ободе можно попытаться собрать добротное колесо на камповской 27 спицевой

Можно попытаться на 36дырном, но мне кажется, что с нормальным натяжением получится неровно, либо нужен очень жесткий обод. Можно тот же 36дырный засверлить (всего 9 лишних дырок надо и тогда будет почти как было, только обод нужен без ориентированной сверловки). Или тупо заказать на али карбон с нужной сверловкой.

[sergey_77]

Такая втулка не развалиться?
Если будет стоять на заднем. И максимум с бордюра прыгать.
h_1504551923_8369056_c64d184d45.jpg

[schizo]

я бы не стал так самоуверено говорить про закрытие темы и c фантазированием и выдумками надо быть осторожней, потому что получается глупость по факту))исходя из этих фантазий тему можно сейчас закрывать, потому что самое крепкое это сток, этого достаточно для 90% пользователей. а все остальное это просто награмождение непонятно чего. ради 36 спиц для всех и каждого. люди от рам то карбоновых отказываются в пользу титана например, потому что карбон от 90% пользователей требует внимания, а тут обода. интересны версии спицовок, сочетания спиц, опыт эксплуатации и т.д, а не лобовое решение 36 спиц, три креста и 3кг веса и бесконечная теория.

Может быть, появились новые чудесные материалы для спиц и металлических ободов? Нет, не появились и в обозримом будущем не появятся. Повысилось только качество старых. Зато появилось много новых покупателей, времени много катать у которых нет, но есть много денег, и которым можно непрерывно впаривать пафосно выглядящий лайток, который они не успевают укатать до растрескивания обода, потому что каждые пару лет ведутся на новый хлам на 10 г легче. А когда новый хлам не получается сделать легче, можно ввести новый несовместимый стандарт... "без лоха жизнь плоха".

Надо осознать (это, право, доступно даже уму, неспособному за джва года выучить понятие "усталость металла"), что велосипедные колёса на алюминиевых коробчатых ободах и втулках под кассету и без электрики -- в любом случае потрясающе лёгкие изделия. Хоть в них по 40 спиц, хоть по 20. Хоть стенка обода 3 мм, хоть 1.5 мм. И что к этой конструкции пришли за более чем сто лет технической эволюции, борясь с некачественными материалами. Не надо чинить то, что не сломано. Высокое качество материалов позволяет брать более тонкие спицы, чем раньше: так и надо поступать, а не избавляться от самих спиц.

ради 36 спиц для всех и каждого

Ох, эти ужасные, неподъёмные 5-6 г на спицу. Каждый апхилл их проклинаешь. Каждую чёртову спицу лично, у каждой -- своя обидная кличка.

люди от рам то карбоновых отказываются в пользу титана например, потому что карбон от 90% пользователей требует внимания, а тут обода.

Вот именно. Снижение количества спиц в колесе ради веса намного более дурацкое решение, чем замена алюминиевого обода на карбоновый. Хотя... если вы маркетолог, то это отличное, конкурентоспособное решение: продукт получается легче и не дороже!

интересны версии спицовок

Не интересны. Всё это уже придумано до нас.

бесконечная теория

В пейоративном смысле слово "теория" мы используем, чтобы называть то, что неспособны постичь, но неспособны и признать свою несостоятельность.

---------- Добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:37 ----------

Легкий на 36 отверстий - взаимоисключающие требования

Почему? O_O

Чем спиц больше, тем лучше нагрузка распределяется по нескольким соседним в области пятна контакта. Этим можно воспользоваться не только для повышения грузоподъёмности колеса. Например, можно сделать натяжения ниже, что позволяет сделать тоньше стенку обода.

Всем привет. Понимаю, что опоздал лет на 7, но))
Подскажите по ободам:
Критерии:
26 радиус
36 отверстий
Дисковый тормоз
Лёгкие, но выдерживающие ездока 85кг.
Бюджет ну пусть около 10к
Ну и главное наличие в мск.

Alexrims делает некоторые новые интересные модели в 26" на 36 спиц. Например, серия MD.

[Pranevich Ihar]

Такая втулка не развалиться?

Трудно что- либо сказать,- вероятно, какое- то время прослужит.

[CaRB0FoSS]

Такая втулка не развалиться?
Если будет стоять на заднем. И максимум с бордюра прыгать.

это втулка самопалка для самоката (ибо не видно крепления привода втулки)? Не очень ясно как должна стоять в дропаутах, т.к. без дополнительных проставок на внутренние кольца подшипников внешняя обойма будет чиркать о дропауты.

[Pranevich Ihar]

без дополнительных проставок на внутренние кольца подшипников внешняя обойма будет чиркать о дропауты.

Контргайки или шайбы нужно ставить.

[schizo]

Такая втулка не развалиться?
Если будет стоять на заднем. И максимум с бордюра прыгать.

Не должна. Только на фотографии не хватает проставок (или низких гаек) от дропаутов до внутренних колец подшипников.

ЗЫ
Опередили