мне лично не понятно что там с безкамерностью на 29хп. явно не юст, но тл ли?
у тех фулкрумов по современным меркам из недостатков это узота ободов
для найнера хороший вес
но офф заявленно 1750, так что я бы скорее рассчитывал на 1800 в реале
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
покупать камерные колеса в 2015году это выбрасывать деньги на ветер
и это, многое теряешь. очень многое
да хоть 2.5
только возможно подламывание в поворотах
хотя на 19мм можно до 2.3(честных) смело в принципе ставить, если не жогать аццки
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
ну вот сколько я ни встречаю сильно б. у. вилсетов с ДХ велов, у них передние колёса обычно в гораздо лучшем состоянии, чем задние, что касается радиальных деформаций. а если будет большая латеральная нагрузка, то вертикальная перемычка, находящаяся в середине сечения, не спасёт.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
да не факт
взять недорогие втулки, типо тех же райдов, спицы компетишены и втб фрек и19. будет даже лучше фулкрума и не дороже
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Последний раз редактировалось ASt; 02.02.2015 в 18:17.
хлам, вот и дешёвая.. я писал не раз про неё. в принципе ничего криминального, обычная передняя тайванька на промах под диаметр сквозной оси. но:
1. подшипники (15268) не из стандартного размерного ряда и ржавеющие.
2. колпачки удерживаются от выпадывания резьбовыми стопорными кольцами, давящими на внешние обоймы подшипников. это приводит к частичному заклиниванию подшипников, причём эффект зависит от экземпляра. (в такой конструкции должно быть сделано как на Hope Pro 2 в режиме 20 мм, пружинное плоское стопорное кольцо. просто чтобы колпачки не отваливались от втулки при снятии колеса).
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)