|
Ну вот никак я не понимаю, зачем городить этот самопальный огород,
если не проблема купить готовые подобные девайсы по указаным ссылкам
и чем этот колхоз самодельный лучше фирменных батарейных веломигалок и фонарей (?)
Доводы же преимуществ в пользу авторских самоделок пока весьма несостоятельны и никакой критики не выдерживают,
кроме только того, что автору хочется помастерить и поиспытывать нечто для него новое
Последний раз редактировалось Vitaly; 10.11.2010 в 23:49.
Ну синие.. Фу. Вот белые http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.26809 И я поддерживаю: очень круто светят! Там и сам диод с линзой и в корпусе линза. Батарейки долго не служат. Но стоят не дорого. Правда передние на руль ставить нельзя. Слепят тебя самого. Вышел из положения поставив под вынос на рулевую.Сообщение от Gladkey
Свет днём нужен всем. У меня стаж более 15 лет уже. И я считаю что безопасность от этого выигрывает. Я бы и на велике ездил бы со стробом. Но это тоже опасно. По дорогам стараюсь не ездить.. Дворами)
Пока велосипедистов в городах мало, то это еще вполне неплохо ездить с мигалкой яркой;
а вот представьте, что велосипедистов стало много больше (всё к этому идет) и будем мы не только автомобилистов слепить,
а еще и друг друга
Вот в Загранщине, где я много бывал и где велосипедистов полно, там веломигалки практически не используют в городах и кое-где они даже запрещены правилами и передние и задние
Последний раз редактировалось Vitaly; 10.11.2010 в 23:49.
Ну так речь об использовании только днём.
В Германии запрещены мигалки.
Если уж на то пошло, без передних мигалок ездить можно, а вот без задних - никак.
Неделю назад ехал километров двадцать по неосвещенной (т.е. вообще никак) части Калужского шоссе.
Т.к. сзади весело перемигивались две красные мигалки, видно их было метров за 200.
Были бы синие (вместе с красными) - было бы еще лучше. В темноте их заметно даже лучше, имхо.
Я не спорю о том, что в темное время (в светлое вопрос спорный) мигалки задние необходимы, но здесь тоже не всё однозначно и при движении велосипедистов в группе мигалки весьма не айс и лучше всем переходить на постоянное свечение (кроме постоянного замыкающего велосипедиста, если он имеется).
К примеру, на супервеломарафонах и велопробегах-велозаездах массовых и групповых задние красные мигалки по правилам участия вообще запрещены и это очень даже правильно
Последний раз редактировалось Vitaly; 11.11.2010 в 04:10.
-не проблема, НО цена...
В мигалках, по мимо возможной регулировки яркости хочу еще ввести "отключатель" всей этой системы-для разных случаев...
Фирменные мигалки не устраивают ни светораспределением(ИМХО светят не туда куда надо, а пробовать 100 вариантов, что бы найти подходящий-это ...), ни функционалом (для данной системы),ни ценой. У меня щас задний мигатель в магазе лежит за 400 р.-нах он такой нужен...
И давайте уже прекратим тут обсуждать необходимость света, думаю у каждого есть что сказать про это, но тут тема про конкретную систему.
- Цены то как раз cейчас самые разные имеются и на разные кошельки и вкусы, немало видел мигалок и за 200 рублей - искать лениво что-ли (?)
- У меня за многолетнюю практику велокатания было много всяких фар и велофонарей и никогда к задним мигалкам претензий по светораспределению не бывало
и если они светят у кого-то не туда, значит неправильно установлены или неотрегулированы
---------- Добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:10 ----------
Ага, значит в этом случае автора вовсе не напрягает "кнопку нажимать", а при использовании фирменных фонарей, напрягает
---------- Добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:12 ----------
Вопрос необходимости велосвета днем и передних ярких мигалок вечером как раз неоднозначен и это очень даже нужно обсуждать,
согласен только с тем, что может быть не в этой ветке
---------- Добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:14 ----------
Про систему эту уже высказали мнения и повторяться уже не хочется:
- при наличии в продаже очень разнообразной велосветотехники и дешевизны батареек, необходимость в подобных системах сомнительна
и самодельное никогда не будет лучше фирменного по конструктивным исполнениям, по дизайну и весу
А вот для конкурса "Народное техническое творчество" это вполне подходящее
Последний раз редактировалось Vitaly; 11.11.2010 в 13:36.
Кнопка отключения, будет "аварийной", к примеру тебе на до шкерануться от гопников в темном дворе, а ты весь мигаешь-какие уж тут прятки, а вот тут и пригодиться эта кнопкаА при обычной эксплуатации-она не нужна.
Почему я не использую готовые мигалки-потому, что я еще не видел мигалку (заднюю в частности) с включением фиксацией, в основном кнопка без фиксации+в нее все равно надо завести провода+расположить там блок питания. А по поводу режимов фирменных мигателей, так это ваще... У меня надо 4 раза нажать для выключения! Вот нахрена мне все эти "елочные" режимы.
Ну это кому как, вот мне вполне нравится многорежимность мигалок,
но есть в продаже и самые простые с 2-мя режимами "маяк + постоянный свет"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
