ну вот и я почти собрал себе энбуро лясик

[Serrge]

выложу с его разрешения
а вообще приезжайте в Филёвский парк, познакомитесь лично
может быть, поймёте, зачем человеку весом в 100 килограмм прочный велосипед

[Злобный Псих]

2bark.ass ты смейся смейся, тока любой грамотный человек разбирающийся в подвсеках и прилично катающийся скажет тоже самое))))))) те кому надо меня видели мне всеравно... всеравно ниодной моей нормальной фотки нет.

[bark.ass]

Originally posted by Злобный Псих@04.10.2006 09:09
любой грамотный человек разбирающийся в подвсеках и прилично катающийся
<div align="right">[snapback]183195[/snapback]

[/quote]

Ты про метод кочки чтоль? )) Бугага

[Smith]

Хотелось бы фотку, а лучше ролик с преодолением верхом на этом велосипеде крутого и затяжного подъема...

[ASH]

Не обязательно затяжного ,хотя бы крутого

[Smith]

<div class='quotetop'>Цитата(ASH @ 04.10.2006 11:55) [snapback]183226[/snapback]</div>

Не обязательно затяжного ,хотя бы крутого [/b]

Тогда чтобы негде было разогнаться

[Тофик]

А теперь внимание Опрос!!!
Что для вас Фрирайд?
Что для вас Эндуро?

У меня Ощущения что каждый под данными терминами понимает разное!

Ответ в студию!!!

[ASH]

По этому вопросу надо отдельную тему открывать

[Smith]

Мое очень скромное мнение:
<div class='quotetop'>Цитата(Vi Happy @ 04.10.2006 13:20) [snapback]183245[/snapback]</div>

Что для вас Фрирайд?[/b]

1. "Официальное" понятие: катание по специально подготовленной трассе (не строго размеченной) с естественными и искусственными препятствиями, преимущественно вниз, с выполнением различных трюков. Соревновательная дисциплина, оценивается зрелищность, а не время прохождения.

2. Неофициальное - "еду там, где хочу". Можно отделить от первого понятия эпитетом "легкий". Для меня - то же, что и эндуро, см. ниже.

<div class='quotetop'>Цитата(Vi Happy @ 04.10.2006 13:20) [snapback]183245[/snapback]</div>

Что для вас Эндуро?[/b]

Для меня эндуро = легкий фрирайд = трейл = олмаунтин = агрессивное КК. Катание по любым, подготовленным и не подготовленным трассам и поверхностям, в любых возможных направлениях. Несоревновательная дисциплина. Вообще не дисциплина , а просто катание в свое удовольствие, но довольно требовательное к железу и физ. подготовке ездока. Может как включать, так и не включать выполнение трюков и опасные для жизни и здоровья маневры типа дропов и т.д. - это уж как кому нравится. Для меня ключевым моментом является перемещение исключительно своим ходом, т.е. не пешком и без подъемников.

<div class='quotetop'>Цитата(Vi Happy @ 04.10.2006 13:20) [snapback]183245[/snapback]</div>

У меня Ощущения что каждый под данными терминами понимает разное![/b]

Естественно

[Buba2]

2 Vi Happy:

У меня была такая рама. Подвеска обалденная, реально. Из недостатков - очень большие размеры, рекомендую брать на размер меньше, чем обычно. И высокая - повороты писать сложно. Зато в горку прёт как следует, суперская штука. Даже стоя на ногах въезжать можно. Насчёт ФР - не знаю, что ты имеешь в виду, но будь внимателен: всё очень зависит от года. В 2004 году это была чисто КК геометрия с большим ходом. В 2005 поменяли угол рулевой трубы, рама стала более экстремальной, но при этом оставалась большой и высокой. А вот в 2006 году уже вроде как капитально пересмотрели геометрию - укоротили верхнюю трубу, сделали угол рулевой 69,5 против 71 в 2004 и 68,5 в 2005 годах, занизили каретку и удлинили задние перья. Рама 2006 года обещает быть очень интересной, но вот где её взять? Я катался на модели 2004 года. Я сейчас поменял её на Спеш Эндуро 04 года 130 мм, который управляется сильно лучше, но хуже едет в горку. Так что насчёт сборки ФР байка на такой раме - вопрос открытый, гены у неё КК-шные. То есть, катаццо на ней вполне классно, а для экстрима надо брать меньший размер. Или даже на два размера меньше, смотря как экстремалить ))