переход на 3х10
+ Ответить
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 37

Тема: переход на 3х10

  1. #1
    латентный матрасник
    Байк
    Orbea Alma
    Адрес
    Самый дальний восток
    Сообщений
    397

    По умолчанию переход на 3х10

    Приветствую, гуру.
    Озадачился вопросом - при переходе с 3х9 на 3х10 (рассматриваю все компоненты Шиманы), очевидно, что надо сменить систему(звезды), кассету, цепь, манетки (вернее даже одну заднюю) и задний перекл. А вот надо ли менять передний перекл?

    Изучение картинок в интернетах какой либо существенной разницы в SLX/XT 9-ти и 10-ти скоростных групп не выявили. Может кто в руках держал оба варианта?

    И еще, цепь 7801, надеюсь, подойдет под МТБ нужды? А то за HG94 чего то неадекватно много денег просят...

  2. #2
    Реалистичный вейтвинер
    Байк
    Cannondale Prophet Cannondale Scalpel 29 Cannondale Supersix Evo
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    5,909

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от coolmox Посмотреть сообщение
    задний перекл.
    если шима не сдела подлянку по примеру срама, то зачем менять задний перекл?
    впрочем, и передний тоже не зачем менять, имхо.

  3. #3
    латентный матрасник
    Байк
    Orbea Alma
    Адрес
    Самый дальний восток
    Сообщений
    397

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Armand Посмотреть сообщение
    если шима не сдела подлянку по примеру срама, то зачем менять задний перекл?
    вот про подлянки то и вопрос. есть ли они у шиманы? про задний думал тоже в этом ключе, но тут лучше перестраховаться, тем более не сильно дорого то, а вот с передним непонятно...
    Последний раз редактировалось coolmox; 29.10.2010 в 01:57.

  4. #4

    По умолчанию

    Менять стоит кассету и переклюк при необходимости. Остальное все оставлять(чисто теоретически). А практически надо менять еще и то что износилось-цепь.
    coolmox, передний просто перестраиваешь(откручивае ь болт H)
    Последний раз редактировалось spellozz; 28.10.2010 в 16:11.

  5. #5
    Почетный веломаньяк! Аватар для ak630
    Байк
    Ghost Cross 7500 - Hybrid
    Адрес
    Ташкент
    Сообщений
    1,976

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от spellozz Посмотреть сообщение
    Менять стоит кассету и переклюк при необходимости
    Хм а манетку? Там же наверное, шаг меньше? Или переклюк так спроектирован что шаг тросика остался неизменным?
    Мне кажется что переклюк задний может и не надо менять. А вот шифтер или манетку - как раз обязательно.

  6. #6

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ak630 Посмотреть сообщение
    Мне кажется что переклюк задний может и не надо менять.
    Нужно точно знать отношение тяги на которое он рассчитан... про Шимано не знаю, а вот у СРАМ оно поменялось и старый переклюк с новыми манетками не работает.

  8. #8

    По умолчанию

    брать грипшифты, чтобы защититься от подлянок при переходе на 10 и следом на 11
    Менять в них только внутр. гребенку и все! Одну заказать у умельцев, если самому не рассчитать, а потом ее просто копировать , вот BGSM может это проделать (раз он уже прикупил такую) и осчастливить всю россию копиями гребенки на 10

  9. #9
    Почетный веломаньяк! Аватар для ak630
    Байк
    Ghost Cross 7500 - Hybrid
    Адрес
    Ташкент
    Сообщений
    1,976

    По умолчанию

    Ну вообще при здравом размышлении мне кажется что цепь тоньше, звезды и расстояния между ними на кассете тоньше-меньше, соответственно шимано и на системе не резон было оставлять старые расстояния между звездами. Для плавности переключения по идее должны были тоже их уменьшить...
    Соответственно шаг троса уменьшился тоже.
    Может переклюки и будут работать, но еще и допуски там должны быть меньше, так что старые переклюки могут глючить.

  10. #10
    Люминарий Аватар для AlexxT
    Байк
    Серебристо-черный с двумя рессорами
    Адрес
    МО г. Одинцово
    Сообщений
    8,906

    По умолчанию

    Какая цель замены (кроме понтов)?
    Чего не хватает в 3*9, что хочется её поменять?
    Мы делили апельсин - много наших полегло...
    Анонсы покатушек и отчеты

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 351
    Последнее сообщение: 06.06.2015, 17:37
  2. Переход с 22-32-42 на 24-36-рок
    от Kuptik в разделе Технические вопросы
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 08.03.2011, 15:20
  3. Переход с 6 болтов на ЦЛ
    от skulllodrom в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 15.09.2009, 15:14
  4. переход 22-32-44Т на 26-36-48Т
    от Чингачгук в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 10.12.2007, 16:16
  5. Переход на контакты
    от Napalm в разделе Технические вопросы
    Ответов: 100
    Последнее сообщение: 02.04.2007, 10:56