Из за отсутствия торсионной жесткости скорее всего.
Из за отсутствия торсионной жесткости скорее всего.
Наркотики не так вредно, как много сахара ©| Какой ты все же смешной. За щечки прям потеребенькать хочется)©Дроппер нах, я не баба©
По математике спорить не буду, разве что есть отличия в мощности легкого и тяжелого байкера. И справедливо для шоссейника или полностью залоченной подвеске на асфальте. На байке еще потери на сжатии подвески и чем больше ход, тем они видятся больше - и идеальной подвески без потерь не существует.
100 грамм - это действительно небольшая потеря, если бы это было действительно только 0,1% потеря в гору. Мой 11 кг 140\140 байк едет в гору хорошо, но теряет куда больше 2-3% по сравнению с 9 кг подвесом, если не залочить подвеску.
С развитием технологий, используемых в амортизаторах ситуация может измениться. А может и уже изменилась, я не пробовал хороших 120мм вилок, просто экстраполирую 140мм подвеску.
Роторы не звякают Или у меня просто слух на это не заточен.
У меня нет вопросов к жесткости StepCast в 100мм исполнении, хотя прошлый SID\Fox и были чуть жестче. Небольшие нюансы в точности управлении при езде по расколбасу, ничего критичного. На хардтейл, к примеру, я поставил еще один Fox StepCast 18-го года. На новом Спарке будет SID.
Но есть подозрения, что в варианте с 120мм StepCast может рулиться уже не так хорошо. Надо пробовать, но не свой счет.
Последний раз редактировалось iGordienko; 03.12.2017 в 15:56.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)