От 100 до 300 гр на колесо в зависимости от чугунности используемой камеры и жадности в плане налива герметика.
Мне попадались камеры 29х3 весом 450 гр. Мощная фигня. У некоторых покрышки столько весят.
Тут даже вопрос не в выигрыше в массе, хотя это тоже важно, а в проколоустойчивости.
Эстеты ещё расскажут о том как правильно и предсказуемо работает резина без камеры в широком диапазоне давлений.
Опровергать или подтверждать этот факт не буду. Каждый это должен понять сам.
Многие бескамерщики, которые очень активно катают, за сезон, а это не одна тысяча км, ни разу не прокалываются.
Проколы есть. Мелких может быть даже много, но они "лечатся" сами.
В моем арсенале самые легкие из имеющихся камер весят 230 гр (использую 26х3 Спешовские в колесах 29х3). Герметика я наливаю щедро. 120 мл на колесо при нулевой установке. Значит экономия порядка 100 гр на колесо. Встречаются камеры и легче 230 гр, но всё упирается в доступность и стоимость. Иногда такое приобретение не имеет практического смысла, но выигрыш может достигать ещё 50-100 гр и это уже будет наравне с герметиком по массе.
А теперь про экономику. Мои камеры стоят 600 рублей за штуку. Герметик, который применяю, стоит 1000 рублей за 1 литр.
Требуется разовая покупка ниппелей и мотка герметизирующей ленты. Цены на это дело очень разные и можно найти недорого.
Также народный лайфхак с лентой tesa никто не отменял. По сути герметизирующая лента - это не что-то специальное для вело.
Герметика 120+120 мл хватает на 4 месяца работы. Потом доливаю по 60-70 мл в каждое колесо и ещё 3-4 месяца.
Раз в год герметик из колеса чищу. Итого около 500 мл герметика на один велосипед в год.
Велосипедов у меня несколько и не горю желанием чинить микропроколы клея каждую пару недель по заплатке.
Камеры можно клеить много раз, но после 6-7 проколов она фактически как решето, поэтому логично требует замены.
Герметик при таких ценах получается чуть более выгодным решением. Камеры вожу в запаске конечно же.
4 мес - это малореалистично, кмк, он быстрее сохнет у большинства
продам аммовилку X-Fusion McQueen RCP 27.5+/29+
Да вы просто богатый господин, Дмитрий.
Я купил посредством мистера Сухова карбообода с несквозной сверловкой(-лента). Залил 120гермета в каждое колесо и уже второй год катаю, подкачивая в среднем раз в полмесяца по 10 писей. Летом чаще, осенью/весной реже. Никакой чистки. Будет невыносимо - подолью грамм 70 в каждое и узбагоюсь.
Простите, ежли каму на мозоль наступил.
Последний раз редактировалось Люйский; 21.05.2020 в 11:51.
Если колеса собраны хорошо и не травят, а также если резина не меняется долгое время, то гермет можно залить 1 раз при установке покрышек, и катать, он с течением времени загустеет, его растянет по покрышке, и он там начнет подсыхать, собираясь при простое вела в микролужу. Ну и залеплять дырки гермет будет тем хуже, чем он будет становиться менее текучим. И тогда при незалепляемом проколе нужно подлить 50-100 мл, и это все вылечит. Ну а можно переодически подливать гермет, чтоб всегда булькало, тогда расход побольше будет.
Люйский, Я тож как залил при очередной пересборке прошлой осенью герметик в фэт-колеса, так и не доливал с тех пор ничего.
Периодически стравливал-подкачивал.
Однако иллюзий, что герметик в них остался в жидком состоянии - не имею.
Колёса кстати самые обычные Блезирки, собраны по принципу из подписи.
п.с.
полостью согласен с постом выше.
Последний раз редактировалось Greenhouse; 21.05.2020 в 12:07.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)