фэтбайки с алиэкспресса обсуждали?

[Loewa]

Daxnik, надо было покупать сразу нормальный... но у нас все живут задним умом...
Прежде чем всё подряд менять, может просто научиться правильно настраивать...

[Rediir]

Заранее спасибо за советы.

Ну что сказать... Терпения тебе и денег побольше

[Daxnik]

Daxnik
Прежде чем всё подряд менять, может просто научиться правильно настраивать...

Спрыгнув с бордюра на асфальт сбилась настройка переднего переключателя, ага точно! Надо учиться настраивать
Что будет на бездорожье? Чемодан с инструментом на прицепе?=)

---------- Добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:13 ----------

Ну что сказать... Терпения тебе и денег побольше

Спасибо, с терпеньем проблем нет, с техникой с 10 лет на ТЫ (мне 31 щас), руки не из ж...интересно самому все, а не в вело мастерские бежать чуть что =)
PS сам у ОФ диллера в автосервисе работаю в МСК

[Stasrojo]

Продай гастрарбйтерам по дешёвке, купи нормальный. Начнёшь апгрейдить, будет такое же г.., тока уже за приличные деньги.

[Daxnik]

Продай гастрарбйтерам по дешёвке, купи нормальный. Начнёшь апгрейдить, будет такое же г.., тока уже за приличные деньги.

Смысл? Рама такая же как на великах по 40к,сравнивал лично( сварные швы по крайней мере такие же), добавь более менее навесное тот же спорт мастер за 50к и выйдет, только тут своими руками и за дешего , ну подождать посылку из за бугра придется. только стоит в 2 раза меньше!
Колеса то же самое. Обода по 4,5 вон в магазинах лежат один в один.......
ps не привык народ у нас головой думать и руками работать

[Rediir]

Блин, я все это читаю 1:1 в четвертый раз.
Рукастый парень покупает велик за 15 тысяч, вваливает в него еще 50, на выходе имеет кашу из топора, только с устаревшими стандартами и детали, купленные в розницу по розничным ценам. На кривой чугунной раме странной геометрии...

Продай гастрарбйтерам по дешёвке, купи нормальный. Начнёшь апгрейдить, будет такое же г.., тока уже за приличные деньги.

Хороший совет, на самом деле. Только никто никогда не слушает

ps не привык народ у нас головой думать и руками работать

Если хочешь собрать вел сам, собирай с нуля.
Я прошел твой путь с мангустом аргусом (а он далеко не ашан), а потом прошел еще раз с нуля (в подписи)
Но - ты не послушаешь!

[Daxnik]

Блин, я все это читаю 1:1 в четвертый раз.
на выходе имеет кашу из топора, только с устаревшими стандартами и деталиТолько никто никогда не слушает

В чем заключается каша? для понимания растолкуйте пожалуйста
SLX 7000 разве устаревшая ? 2016 год как бы
да и не 50к, а 21 ну ок со втулками 28 плюс минус

[Rediir]

В чем заключается каша? для понимания растолкуйте пожалуйста

дело не в SLX.
1. Обода - должны быть бескамерные.
2. Покрышки должны быть легкие
Это - два самых важных пункта для езды.
3. На задней втулке у тебя скорее всего трещотка, кассета SLX (10 или 11 скоростей) туда не встанет
4. Значит надо покупать новую втулку и переспицовывать колесо

К этому моменту мы уже купили два обода и заднюю втулку (устаревшего кривого стандарта под эксцентрик 170 мм) и переспицевали оба колеса, смекаешь?

5. Только сейчас дошла очередь до SLX - надо купить кассету и манетку
6. Если у тебя куплена кассета на 11 скоростей 11-46, тройник впереди уже не нужен, меняем систему
7. Чугунная вилка весит 3 кг, карбон весит 650 г. Покупаем вилку, а она под 135 мм находится с трудом, поэтому покупаем под 150 мм новую переднюю втулку. Переспицовываем переднее колесо второй раз.
8. Все компоненты нормальные, но рама тяжеловата и не по росту. Покупаем новую раму и обнаруживаем, что задняя втулка, система и вилка (под прямой шток) к ней не подходят

Всё будет по этому сценарию, уже проходили несколько раз.
Наименее затратный способ озвучили выше

[Daxnik]

Втулки любые можно выбирать? расстояние между перьями понятно, больше интересует ось на гайках или на быстросъемных. И на задней оси на трещотку любая кассета налезет?По картинкам у всех задних втулок примерно одинаковые шлицы под кассету.

---------- Добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:05 ----------

3. На задней втулке у тебя скорее всего трещотка, кассета SLX (10 или 11 скоростей) туда не встанет
4. Значит надо покупать новую втулку и переспицовывать колесо

Втулки менять 100% ибо тупо кривые....."восьмерят"

---------- Добавлено в 13:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:07 ----------

1. Обода - должны быть бескамерные.
2. Покрышки должны быть легкие

Покрышки потом

---------- Добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:08 ----------

5. Только сейчас дошла очередь до SLX - надо купить кассету и манетку

Полностью присмотрел весь сет вместе с тормозами за оооочень выгодно

---------- Добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:09 ----------

.
8. Все компоненты нормальные, но рама тяжеловата и не по росту. Покупаем новую раму и обнаруживаем, что задняя втулка, система и вилка (под прямой шток) к ней не подходят

Рама я честно не знаю, по качеству нормальная металл швы, по росту, покатался, дискомфорта не ощутил ( кроме жесткой седушки которая натёрла зад )

[Stasrojo]

Смысл?

смысл в экономии. но если у тебя есть лишние деньги, пожалуйста, экспериментируй на здоровье.

Рама такая же как на великах по 40к,сравнивал лично( сварные швы по крайней мере такие же)

сравни не швы, а геометрию, хотя бы вместимость покрышек и длину перьев

тот же спорт мастер за 50к

какой спртмастер? 50 тыр за такое это очень дорого, за 50 уже можно собрать бюджетно на фоке и это будет земля и небо с этим

ну подождать посылку из за бугра придется

ты платишь за компоненты в розницу плюс доставка. это дорого, а в сочетании с данной рамой это уже роскошь, я б сказал.