Нет, нужен 1х спереди и сзади кассета хотя бы 11-46 (это минимум диапазона, с которого можно говорить о полностью универсальном использовании)
При этом может быть и всего 10 передач, - я к тому что Деор 4100 1х10 с 32 впереди и 11-46 сзади это РАБОЧИЙ вариант (не лучший - но рабочий)
Надо точно определиться с тем, будет ли спортивное кросс-кантри
Для всего остального и даже плюс еще езду по трейлам (которое есть САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ вообще в велосипедной активности) отлично подойдет Merida Big Trail 200
По сути GT Avalanche - это недоделанный Биг Трейл 200)). При этом оба велосипеда - НЕ кросскантри, а даункантри
Обзор на старшего брата Big Trail 200 - модель 500, но это - полноценный трейловый хардтейл, немного из другой оперы
https://youtu.be/Js2RClzBDPc
у 200 сзади резина 2.2 и ход вилки 120 мм (и нет дроппера) то есть это изначально НЕ трейловый - а типичный даункантри, по сути ближайший родственик GT Avalanche
Зато Big Trail 200 и стоит всего 64 тыс руб
За эти деньги вы получаете
Отличную высокопрочную раму «на вырост»
Бустовые оси
30 мм современные обода
Втулки Шимано МТ400
Возможность апгрейда до полноценного трейлового велосипеда либо так и оставить в виде даункантри
Тем более - речь идет о катании в Битце. И что там делать на кросс-кантри?
Там есть трейлы - так надо велосипед минимум даункантри, чтобы ощутить всю прелесть. На кросс-кантрийном ты там нае@#№ся на первом же спуске, что отобьет всю охоту кататься. А на даункантри значительно безопаснее и надежнее (а еще лучше на трейловом, конечно)
А по городу можно ездить НА ЛЮБОМ велосипеде, НА ЛЮБОМ
Последний раз редактировалось M_HORNET; 19.10.2021 в 10:59.
МТБ в этом случае - это шибка.
Я бы купил шульц роадкиллер с дисковыми тормозами, на 3ск планетарке, остаток денег потратил бы на покрышки, седло, руль, щлем, перчатки, одежду и обувь для велопрогулок.
Недо-МТБ сегодня от сотки, начальный уровень полноценного МТБ сегодня - как бы не от 170.
Было бы понятно, зачем мтб, если более 70% по неровным грунтам, и менее 30% город. МТБ по городской Москве - это глупость, тем более за 50-60тыр.
Марафоны? Кантрийные что ли? Там велики очень дорогие, карбон-шмарбон, трансмиссии самые модные.
Или же вы хотите трейлов в Битце? По оврагам покрутить? А оно вам надо? Вы уверены, что это вам вообще будет интересно после первых же выездов?
А мтб вам щас насоветуют, надо же комутосливать весь этот низовой сегмент устаревшего хлама.
Вот так человек, под влиянием советчиков, потратит раза в два больше чем планировал, так что денег даже на шлем не останется. Но зато, будет на кантрийнике по педестриан-фрейндли Москве ездить.
Эпоха моду на мтб подошла к концу, последние годы - серьезнийший спад интереса. Люди выбирают гревелы для ровного и ригиды для того или иного байкапакинга-пвд-пикникинга.
А куда тогда девать недомтб на эксцентриках, с устаревшей геометрией, с дурацкой трансмисиией и дурацкими колесиками?
Как куда? Новичкам, еще мало что знающим, или беднякам в провинцию (у них городские дороги и тротуары раздобаней чем в Москве парковые тропы). Типа мтб еще огого!
подходит для "прогулочного КК"
аваланч подлиннее
в высоту как мы видим одинаковый
а рост какой?
---------- Добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:02 ----------
для начала участвовать можно на чем угодно
достаточно хоть раз лично это увидеть я уж не говорю попробовать
---------- Добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:04 ----------
где она подошла к концу?
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Вот грэвелы как раз эти ваши перестриан френдли и есть
Какой то бред прям несете, честное слово
Давно в адепты грэвелов то затесались? Без году неделя, говорите? Какой опыт езды на грэвеле в Битце?
Да, неприятно купить типа новый велосипед за 60+ тыс, в котором будут унылые эксцентрики, тощие обода, втулки Турней вообще без грязезащиты, дурацкая прогулочная вертикальная рама и даже не 1х трансмиссия с устаревшей кассетой
Но это говорено ТС в самом первом же [моем] сообщении
Big Trail 200 за 64 тыс руб дает покупателю ВСЕ современные стандарты
Раму современной геометрии, прочнейшую
Обода 30 мм
Полноценные бустовые оси
Втулки следующего, уже защищенного уровня. По факту - катят. Захочет - заменит на более высокого уровня со временем, но свои 5 лет они точно откатают
1х трансмиссию уровня Деор
Кассету с минимально достаточным для новичка диапазоном. При этом замена трансмиссии - самое простое мероприятие
180 мм роторы спереди и сзади, в базе!
Стандартный 30.9 мм подседел, который легко заменить на дроппер
Последний раз редактировалось M_HORNET; 19.10.2021 в 11:11.
для кого самое интересное?
это уж кому что нравится
внезапно: кросс-кантри трассы включают в себя трейлы
http://velogearance.ru/rvo2021/
хотя если тяга именно езду вниз затачивать - тогда для Битцы согласен лучше взять полноценный трейловый хардтейл
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)