Критика фэтбайков: холивар "ФЭТ"&"узкоколесники", недостатки, сомнения, разочарования

[Marko Polo]

Юзал такой. При норм дороге, и редких тыдым-тыдым, вполне. Но однажды, проехал бетонку с остатками асфальта, за пяток км отбило так пятую точку, и так раскачало поясницу, что докатывал 30 км уже на морально волевых (по хорошему асфальту уже!) Поэтому так себе вещь, проще ножки в тонусе держать, ослабив силу прижатия попца, чем сидеть по-королевски, и амортизированно скакать, а потом кряхтя заходить в квартиру, опираясь о стену

Во во. Такое и подозревал! Благодарю за опыт!

[Sadness]

А тут - бац! мы хотим страданий вторая смена

Чтоб фэт ехал по такому надо 3 psi, но тогда он за гравелом не усидит нигде.

[dimitrii73]

Чтоб фэт ехал по такому надо 3 psi, но тогда он за гравелом не усидит нигде.

А он вот прямо должен усидеть за гревелом?

[Sadness]

Ты ездил на 3psi по твёрдому? Он не едет вообще.

[dimitrii73]

Ты ездил на 3psi по твёрдому? Он не едет вообще.

Да, ездил.

Но к долгу "усидеть за гревелом" (с) это не имеет никакого отношения.

Ах да, это же про Страву

[ionivan]

А как иначе просушишь вещи и обувь в путешествии на несколько месяцев?

На себе, на солнце, у костра, в гостинице. Сам-то был в велопоходах?
Велобомжи-кругосветчики сплошь ездят по асфальту на 2" шинах, количество брахла у них вызывает у меня недоумение. Достаточный для многонедельных путешествий минимум посмотри у Славы-байкера.

[dimitrii73]

На себе, на солнце, у костра, в гостинице.

ionivan, ещё раз...

Один походник летом через Сибирь носил с собой.... портативную печь в палатку.
А как иначе просушишь вещи и обувь в путешествии на несколько месяцев?

[ionivan]

Один походник летом через Сибирь носил с собой.... портативную печь в палатку.
А как иначе просушишь вещи и обувь в путешествии на несколько месяцев?

В сибирскую тайгу на несколько месяцев автонома с велосипедом?

[dimitrii73]

В сибирскую тайгу на несколько месяцев автонома с велосипедом?

Тот вообще (помниццо ) шёл пешком если что, не "водник".

Знакомые из турклуба ехали на велах 1000 км по архангельской тайге.
Пару недель было ничего, очень даже сухо.
А потом началась обычная по меркам этого времени года погода - мееееелкий моросящий дождик, почти водяная пыль, но не переставал вообще ни на минуту..
Неделями 24 часа в сутки не переставая может длиться это великолепие...
Под этим дождиком ты едешь, встаёшь на днёвку, обедаешь, опять едешь... ну как - "едешь"... до четверти времени выковыриваешь из вела "мергель" - смесь жирной глины со скальной крошкой, что застревает в цепи и переключателях, заклинивая трансмиссию наглухо, и не смывается водой сама по себе, ибо это не супесь, а как пластилин... так добираешься до вечера, готовишь ужин, ужинаешь и ложишься спать, утром под этим дождём готовишь завтрак, завтракаешь, сворачиваешь мокрую палатку и едешь (см. выше) дальше...

Это к вопросу - "зачем в тайге печка?"

[ionivan]

Знакомые из турклуба ехали на велах 1000 км по архангельской тайге.
Пару недель было ничего, очень даже сухо.
А потом началась обычная по меркам этого времени года погода - мееееелкий моросящий дождик, почти водяная пыль, но не переставал вообще ни на минуту..
Неделями 24 часа в сутки не переставая может длиться это великолепие...

Есть ссылка на поход? А то много вопросов.
Не проехать тысячу за две недели сухой погоды, а потом ещё и глиномесить.
Какова была суть похода, учитывая скудную дорожную сеть в тех местах?