Селигер, акт 2-й. ПВД2Д Hard. 23-24 августа 2014

[replicant]

Таки как ты едешь в Селигер? В контактах или "как приклеенный"?

Поеду в контактах скорее всего. Надо их выгулять как бы. Заодно и проверю свою теорию о том нужны они мне теперь или нет.

[Лисичкин]

А я наоборот почувствовала кайф от контактов -крутишь быстрее, в горки легко. Но встегиваться и выстегиваться -трабл. Если бы крутила в реальных условиях счет падений шел бы на десятки

[Evilmet]

Заодно и проверю свою теорию о том нужны они мне теперь или нет.

Мне кажется, скорости они тебе не прибавляют (как ты сам говоришь), потому как ты и без того крутишь на пределе. Плюс, тебя ограничивает 32я звезда спереди. А вот затрачиваемые усилия на достижение этой самой скорости, как ни крути, значительно ниже (я пробовал топталки после контактов - в минус).
Но сие не призыв, нам тебя хватает и с 32й звездой на топталках) Все индивидуально.


ЗЫ. Дима, закачай треки! Витебск окончательно вывел из строя мой гуглофон-навигатор, а заодно и внешний зарядник - зазряд 220В не приводит в чувство обоих пациентов. Сегодня поеду за гармином, но с непривычки хочу рассчитывать на опытного штурмана

[Lokk]

А мне кажется, на 32 звезде от контактов в итоге будет плюс. Особенно при езде на высоких скоростях, так как каденс высокий держать будет легче.
Остальное дело привычки. Я тоже проехал пару четвергушек на топталках и не то, чтобы прям была большая разница. Но по тому же мокрому грейдеру мне было проще на контактах.

Падение и выстегивание - это все дело техники. Сейчас я если падаю, нога сама выстегивается Я даже не задумываюсь над этим.

[DrSol]

А я наоборот почувствовала кайф от контактов -крутишь быстрее, в горки легко. Но встегиваться и выстегиваться -трабл. Если бы крутила в реальных условиях счет падений шел бы на десятки

Да ну, после первого десятка отсчет практически заканчивается Быстро привыкаешь.
Следующий шаг - овальные звезды

[javo]

счет падений шел бы на десятки

На первых порах надо максимально ослабить пружинку регулятора в контактах. Нога сама будет спадать при боковом движении. А позже, когда привыкнешь и начнешь ногу выдирать из педали, можно усилие добавить, подтянув винтик.

[Лисичкин]

Андрей, спасибо!
Давно не пересекались) Когда примкнешь в наши поездки?

Олег, мне так и сделают в ближайшее время. Когда будет настоящий тест-драйв

[ast182]

Когда будет настоящий тест-драйв

что-то я не до конца понимаю. "Настоящий тест-драйв" будет таки в Селигере или нет? А то пару страниц назад ты говорила, что "в этот раз на топталках"...

[Лисичкин]

Нет, не хочу задерживать группу. Нужно съездить что-то более лайтовое на первый раз.

[ast182]

Нет, не хочу задерживать группу. Нужно съездить что-то более лайтовое на первый раз.

с учетом минимального количества остановок (а где там останавливаться, магазин после первой сотни, колодец - тоже через десятки километров), а также того, что вроде как в основном дороги грейдерные, на маршруте просто нет мест для досадных осечек.

---------- Добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:56 ----------

это я к тому, что можно было бы и попробовать. А на вокзале тебе настроят (хотя я уверен в твоих силах)