Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[domyos218]

С шипами - хороша, спору нет.
Но фэтбайкерам лучше не вставать с дивана, подскользнутся.

На фэтбайки есть же шиповка

[BaNru]

На фэтбайки есть же шиповка

Разумеется речь про нешипованные.
Фэт на шипах - по таким "дорогам" отлично.

[emms]

С шипами - хороша, спору нет.
Но фэтбайкерам лучше не вставать с дивана, подскользнутся.

вроде бы domyos218 не ездит на фэте, да еще не шипованном...

[domyos218]

вроде бы domyos218 не ездит на фэте, да еще не шипованном...

У меня есть и кроссовки шипованные- Асикс Арктик

[SPIRITUS 2X2]

Разумеется речь про нешипованные.
Фэт на шипах - по таким "дорогам" отлично.

Да и без шипов отлично)))) Ведь лед не идеально гладкий и ровный(по крайней мере у нас). Ездить стало интересней. Да и поскольку снега нет, всегда можно объехать лед.

[emms]

Ведь лед не идеально гладкий и ровный(по крайней мере у нас).

Да и на фото у него припорошенный, на таком можно ездить более-менее безопасно.
Месяц назад был мороз в Москве и отсутствие осадков, пруды покрылись почти идеальным зеркалом (без всяких снежных наносов), вот там без шипов плохо (да и с ними тоже 50/50), видео было в фэтразделе.

[Southern Horse]

без шипов по льду - это самоубийство, не успеешь объехать и затормозить, ездил .... кроме паданий ничего не помню

[SPIRITUS 2X2]

без шипов по льду - это самоубийство, не успеешь объехать и затормозить, ездил .... кроме паданий ничего не помню

Наверное это был чистый лед или шинки дубовые как по давлению так и по самой резине.

Показать то, что скрыто

За несколько часов катания было лишь 2 падения...но в сложной ситуации подъема с поворотом при переезде высокой колеи...и все это на трассе с желанием пройти поворот как можно быстрее. Да и падения...так себе. Опора на ногу, вел на льду поскользил чуток и затих)))...даже отряхаться не пришлось. Вел поднял, поехал дальше. Зато вспоминается как в заносах управлял И то, что вел чистый!!!! Уже не помню когда последний раз не пришлось даже шинки мыть и заматывать

[Loewa]

С шипами - хороша, спору нет.
Но фэтбайкерам лучше не вставать с дивана, подскользнутся.

Катали даже сразу после ледяного дождя, в основном вопрос целесообразности понятно у срабкраба придорожного единственный выбор - шипы, но разумное давление, езда без спешки и без "закладывания" в поворотах вполне возможна, особенно если это грунты и при отсутствии снега выбор траектории ничем не ограничен... лучше не надо рассуждать о том в чём ни бум бум не уподобляйся мухе

[Bikeuser]

deleted