Заводские миддрайв АМ/Эндуро эл-велы, на которых ездят вне асфальта

[shmu01]

А как же covid-19 карантинные мероприятия ,непоняно однако.

[Dimon Hell]

TOLM, я не про нарастающий буст, я про включение мотора. Когда torque sensor подрубает движок, это чувствуешь ногами, происходит лёгкий рывок/удар. Хотелось бы этот бонус устранить, всё-таки это программный момент.

[Andrey-ka]

я про включение мотора. Когда torque sensor подрубает движок, это чувствуешь ногами,

У меня такого нет. Ничего дополнительно не настраивал.
Может эти ощущения связаны с большим свободным ходом на задней втулке?

---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:22 ----------

А что ты там обслуживать собрался?)

Ну есть же вращающийся механизм, значит надо обслуживать, привычка что-ли....
У меня еще какие-то щелчки идут не понятно откуда, когда наваливаешь.
Поэтому желание что-нибудь обслужить прям не утихает...

Да съемника паука у меня понятно нет... может как раз он плохо закручен и потрескивает...

[Dimon Hell]

Andrey-ka, при чём тут втулка? И если у вас Шимано, то такое у вас тоже есть. Это тупо особенность мотора от Шимано. На моторах Brose подхват плавный и его не отследить, что приятнее, разумеется.

shmu01, карантин? И что ж теперь, не катать!? В лесу всё равно никого нет, никто не чихает + руками никто ничего не трогает. У нас всё гуляют, катаются. Конечно народу меньше, чем в обычные дни, но тем не менее.

[Andrey-ka]

при чём тут втулка? И если у вас Шимано, то такое у вас тоже есть. Это тупо особенность мотора от Шимано. На моторах Brose подхват плавный и его не отследить, что приятнее, разумеется.

У меня мотор Шимано, но легкого удара я вот не чувствую.
На Эко я вообще не чувствую поддержку, пока режим не выключаю.
На Трейле уже подержка заметнее, но удара тоже нет.
На Бусте подхват такой, что глаза закатываются, но удар я слышу только от втулки, когда собачки входят в зацепление.

[Dimon Hell]

Попробуйте ехать в том же трейле по асфальту еле крутя педали. Наступит момент, когда педали ещё крутятся, а мотор вырубился. И если в этот момент приложить усилие на шатуны, включение мотора не почувствует только мёртвый. Ну может не удар, но рывок. Не плавное включение. Это особенность мотора Шимано, их не бывает таких или эдаких. Мне только этот момент не нравится, а так мотор нормальный, тихий.

[TOLM]

Попробуйте ехать в том же трейле по асфальту еле крутя педали. Наступит момент, когда педали ещё крутятся, а мотор вырубился. И если в этот момент приложить усилие на шатуны, включение мотора не почувствует только мёртвый. Ну может не удар, но рывок. Не плавное включение. Это особенность мотора Шимано, их не бывает таких или эдаких. Мне только этот момент не нравится, а так мотор нормальный, тихий.

дык в этом главная прелесть торк сенсинг моторов что он включается быстро.. иначе как ты будешь по корням в гору и прочей хрени заползать когда полностью педали крутить не получается? подхват и вправду может от стремных втулок сильнее ощущаться

про тихо - видимо рама действует как акустическое оформление среди прочего.. мой мотор пипец громкий, в лесу слышно оч хорошо. в городе тихо тк шумно вокруг, но я в городе не езжу

[shmu01]

Да съемника паука у меня понятно нет... может как раз он плохо закручен и потрескивает...

Мне не понятно ,Вы расчитываете обслуживаться в сервисе ??? В вашем городе с этим нет проблем ???

[TOLM]

Мне не понятно ,Вы расчитываете обслуживаться в сервисе ??? В вашем городе с этим нет проблем ???

не понятно какое обслуживание требуется. в мануале нет ничего. сломается, потом думать. а так обычная обслуга для всего остального

[Dimon Hell]

TOLM, на Спешах плавный подхват, который реально не чувствуется, при чём тут быстро и не быстро. Возьми флекс старый с мгновенным стартом мотора и с софтстартом, современный, тогда поймёшь о чём я. У тебя Бош, ты не можешь оценить этот момент.