E-bike club! все об электрических велосипедах - Страница 444
+ Ответить
Страница 444 из 707 ПерваяПервая ... 144244344394414434439442443444445446449454474494544644 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 4,431 по 4,440 из 7067

Тема: E-bike club! все об электрических велосипедах

  1. #4431

    По умолчанию

    Кареточный бафанг в двух подвес если ставить, как прикинуть встанет или нет у них разный изгиб труб, велосипед в онлайн магазине только, в живую нет возможности, есть какие то лайфаки?

  2. #4432

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rid40 Посмотреть сообщение
    Кареточный бафанг в двух подвес если ставить, как прикинуть встанет или нет у них разный изгиб труб, велосипед в онлайн магазине только, в живую нет возможности, есть какие то лайфаки?
    Ищи сразу нормальный заводскккой вел в топку эти бафанги

  3. #4433

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rid40 Посмотреть сообщение
    Кареточный бафанг в двух подвес если ставить, как прикинуть встанет или нет у них разный изгиб труб, велосипед в онлайн магазине только, в живую нет возможности, есть какие то лайфаки?
    На сколько Вт кареточник? -А, то не всякий с корпусом, как у 250 Вт нормально(так чтобы не вниз у велосипеда висел) ставится и на HardTail с некоторыми видами вывода внутренний проводки у каретки! Так-то есть какие-то Циклоны- для двухподвеса- подозреваю что нижняя труба рамы у каретки будет более горизонтальной, что опять направит мотор к земле- в таком случае может лучше их посмотреть.

  4. #4434

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rid40 Посмотреть сообщение
    Кареточный бафанг в двух подвес если ставить, как прикинуть встанет или нет у них разный изгиб труб, велосипед в онлайн магазине только, в живую нет возможности, есть какие то лайфаки?
    Дай ссылку на вел

  5. #4435

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TOLM Посмотреть сообщение
    Дай ссылку на вел
    https://trial-sport.ru/goods/1071298.html, https://trial-sport.ru/goods/51516/1071687.html,
    https://trial-sport.ru/goods/51516/1411325.html, https://trial-sport.ru/goods/51516/1...tml?color=img0, https://trial-sport.ru/goods/1238336.html, шо нибудь из этих.

    ---------- Добавлено в 04:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:42 ----------

    Цитата Сообщение от SBTR Посмотреть сообщение
    На сколько Вт кареточник? -А, то не всякий с корпусом, как у 250 Вт нормально(так чтобы не вниз у велосипеда висел) ставится и на HardTail с некоторыми видами вывода внутренний проводки у каретки! Так-то есть какие-то Циклоны- для двухподвеса- подозреваю что нижняя труба рамы у каретки будет более горизонтальной, что опять направит мотор к земле- в таком случае может лучше их посмотреть.
    750вт

    ---------- Добавлено в 04:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:42 ----------

    Цитата Сообщение от TOLM Посмотреть сообщение
    Ищи сразу нормальный заводскккой вел в топку эти бафанги
    Минимум в 2раза дороже, как то не могу жабу уговорить.

  6. #4436

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TOLM Посмотреть сообщение
    Ищи сразу нормальный заводскккой вел в топку эти бафанги
    Нормальный заводской вел и дороже и если что, то вариантов нет...идти на поклон к производителю и в фирменный сервис, а он не везде....и поменять что то сложнее. У не заводского любые АКБ, контроллеры подключить можно и получить достойные ТТХ электросистемы на раме которая подходит именно вам, а не которая есть в заводском арианте.

  7. #4437

    По умолчанию

    Bosch Performance CX 350W (25 км/ч) тяга 75Nm,- а у бафанг на 750вт.сколько тяга?

  8. #4438

    По умолчанию

    Ну, бафанг плюс аккумулятор тоже не три копейки стоят, а сервиса тоже нет.
    Вот чего, например, никто не советует самому перфоратор изготовить, а все стараются Бош купить?
    А ведь суть та-же. Мотор , работающий в жестких условиях эксплуатации.
    И смотрим, например, провод у перфоратора Бош мягонький необыкновенно-при морозе не задубеет и не треснет
    патрон ему РЁМ делал-а они чем известны? Стрелковым оружием. Ну, и так далее. Сотни фишек и фишечек. И видео учебные, как Бош от китайца отличить.
    Потому что старых китайских перфораторов не существует. Их все выкинули.
    Так и с моторами китайскими.

  9. #4439

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Парфён Посмотреть сообщение
    Потому что старых китайских перфораторов не существует. Их все выкинули.
    Так и с моторами китайскими.
    Бош как бы тоже дохнет порой через неделю)))) А многие вещи уже после первого включения)))
    Потому у многих бошевских перфораторов нет давно...хотя фишек да...там было полно и красивые чертовски. Но работаешь все равно, Макитой

    Но самое главное...работа перфоратора - стандартна. Вот вел...сегодня ты катаешь там, завтра там...через год вообще сменил стиль катания и опять вел менять))))

  10. #4440

    По умолчанию

    Вот вел...сегодня ты катаешь там, завтра там...через год вообще сменил стиль катания и опять вел менять))))

    Вызывает интерес
    ваш технический прогресс,
    Как у вас там ходют бабы --
    В панталонах али без?

    Условия работы мотора не поменяются в худшую строну, так как хуже уже нет.
    А как вы там катаете, в панталонах или без- ему пофигу.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Все о выборе велосипеда!
    от Anonymous в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 23.03.2013, 07:51
  2. Что думаете о велосипедах Alpine Bike?
    от V@ns в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 23.12.2011, 05:40
  3. PG Club - новое слово в велосипедах!
    от Sergey S. Skorinoff в разделе Новинки рынка
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 01.02.2010, 01:15
  4. _Где все велосипедисты этих районов?!!!!!_
    от ХОрид в разделе Москва.Юг
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 19.01.2006, 09:04
  5. Bike-o-Meter для Siemens M65
    от Ethernal Junkie в разделе Технические вопросы
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 12.07.2005, 23:02

Метки этой темы