Для покр до 40мм 5 бар по мануалу. Ограничение по весу 90 кг, задний обод, конечно, жидковат для жести.Сообщение от Халид
|
|
|
|
Для покр до 40мм 5 бар по мануалу. Ограничение по весу 90 кг, задний обод, конечно, жидковат для жести.
какие вобще щас самые крепкие обода, невзирая на вес?
https://www.bike-discount.de/en/buy/...heelset-665657
Scope of delivery
CR 1600 Spiline DB 23mm Wheelset
2 x Center Lock®/IS adapter
2 x Tubeless Valve
15mm End caps
5mm End caps
Что означает 15mm end caps и 5mm end caps в комплектации этих колес?
Это переходники под экцентрики или что?
---------- Добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:20 ----------
Есть тут знающие? Нужно ли для этих колес докупать переходники под эксцентрик?
а) Не ислючено, что так оно и есть, но лучше перепроверить с данными производителя, нежели опираться на выкладку продавца
б) Внутренняя ширина 21мм.
Можно накинуть +5% к заявленному
---------- Добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:07 ----------
А у вас байк точно под QR? Ссылки ранее ведь были под ось ...
Фото продавана и перечень содержимого как бы идет в противоречие. Капы (переходники) под QR в скоупе, а на фото только - ось. Лучше напрямую задать вопрос продавцу, что входит в комплект. Если по факту получите не то, что в ходе общения, то хотя бы будет надежда на компенсацию или доукомплектацию.
на сайте производителя https://www.dtswiss.com/en/products/...600-spline-23/
написано что всё в комплекте, в смысле колпачки и под 15 ось и под 5 мм
Спасибо всем
Есть два разных комплекта колёс одной фирмы, при смене сезона перекидываю ось втулки между колёсами. На велике зад 10Х135. Одно колесо 12Х142, другое 10Х135, но втулки одинаковые, оси взаимозаменяемые, только длина разная, и колпачки отличаются.
Так это выглядит.
Ось.
WP_20180818_22_32_45_Pro.jpg
Заднее колесо.
Колесо-2.jpg
Колесо-1.jpg
Каждая перестановка сопровождается выбиванием подшипника из втулки, и затем его запрессовки назад.
Подшипник-1.jpg
Подшипник-3.jpg
Запрессовку подшипника приходится делать колпачками на концах оси, вращая их с двух сторон одновременно, пока подшипник не сядет на место внутри втулки, и вращение колпачков прекратится.
В последнее время стал замечать, что колесо как-то не "охотно" крутится, если колпачки сильно затянуты.
Сам вопрос, можно ли ослаблять колпачки после установки подшипника на место для свободного вращения оси втулки?
Последний раз редактировалось Dima_Netu; 18.08.2018 в 23:10.
Я почему раньше злой был? Потому что у меня велосипеда не было.
Фото - кликаю и не открывается, только в мини-режиме. Трудно понять ...
Выбивали по верхнему кругу пром или по внутреннему?
Внутреннее кольцо не люфтит?
А что за втулка? Колпаки что-ли резьбовые?
28 - не свисс 370?
Может не до конца садится? Попробуй допресовать за внешнее кольцо.
Ничего там не идет
Все ясно и прозрачно
12 стоит. 15 и 9/5 можно поставит
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
