1. Чтоб бороццо с весом, нужно нипадецки вкручивать, регулярно катая 30-50 км. с полной выкладкой. Т.е. покупка вела может никак не отразится на весе! Знаю из опыта. Знакомым не помогло.
Для борьбы с весом эффективнее юзать тренажер! Т.к. он позволяет выложится легко и за короткое время. Я сам часто после работы юзаю тренажер. Т.к. чтоб типа пропатеть, мне надо несколько часов по грунту покатать, иначе никакого эффекта. А на тренажере можно выложится за 10-30 минут под нагрузкой.
2. Что касаеццо вела, то вижу одну проблему, это сидушка! Обода на колесах можно заменить (обойдется гдето примерно 1000р. за 1 обод и + 500-800р. работа за 1 колесо). Вилка выдержит если просто катаццо без прыжков с бордюров, если просто переваливатся с бордюра сбросив скорость, то думаю выдержит. Поэтому раму надо брать максимально большую, чтоб подседельный штырь торчал как можно меньше.
3. Можно конечно выбрать велы попрочнее, типа для даунхила или фрирайда, типа как предыдущий оратор показал, там прочнее все, и обода на колесах, и рама, и подсидельный штырь, и вилка. Но кататся на них не так просто, далеко на них не уедешь, на них хорошо на подьемнике поднятся на гору, и потом камнем вниз. Но! Вес на них будет уходить лучше чем на том что выбрали, если просто кататся, т.к. просто кататся на них физически труднее! Т.к. они тяжелее и массивнее. Истоят они в 2 и более раз дороже. Правда у них также сидушка слабое место, когда на них катаюццо, то на сидушке почти не сидят, поэтому она расположена типа консольно, и может 140 кг не выдержать.[/b]