Выбор ЦК, Грэвела за 50к

[Paran0id]

Добрый день, форумчане!
Хочу приобщиться к велодвижению, в связи с чем встал вопрос о выборе вело.
В планах асфальт/грунт 50 на 50. МТБ отметаю сразу, в горы лезть не собираюсь. Но некую универсальность хотелось бы сохранить, поэтому смотрю в сторону ЦК или лучше грэвела. Бюджет замер на отметке 50к ) Из того, что нащупал по интуиции сложился следующий пул претендентов:
- Format 2313;
- Mongoose Selous Sport;
- Giant Revolt 2;
- Merida Cyclo Cross 300.

Душа лежит больше к Револту. Еще приглянулся Author Ronin, но он уже вне бюджета. Собственно за рулем велосипеда не был лет 10, но покупать откровенно дешевую технику тоже не хочется. Или все же "узбагоиться" и взять условную мериду 10Д "на попробовать"?
Заранее спасибо!

[ZeeK]

Под конец сезона Триал ОБЫЧНО делает скидки и вместо "бедненького" Selous Sport можно рассчитывать на "упакованный" Expert.

[Paran0id]

Спасибо, но как то ждать октября совсем не вариант )
А то что в списке совсем не кошерно?

[NeverLetMeGo]

Спасибо, но как то ждать октября совсем не вариант )
А то что в списке совсем не кошерно?

они все разные,и для разного,классический цк мерида и формат,но на формате пусть сами ездят,монгус гревэл,а гиант шляпа какая-то

[Primorsky]

Еще посмотрите гревел
https://trial-sport.ru/goods/1238486.html

Говорят что сора не такое уж у.г. По тормозам правда не совсем понятно.

Хотя я брал на виггле (распродажа) за немногим большие деньги такой же но на шимано 105й группе и с гидравликой в тормозах. Но то была распродажа в конце лета.

[Paran0id]

Еще посмотрите гревел
https://trial-sport.ru/goods/1238486.html

Говорят что сора не такое уж у.г. По тормозам правда не совсем понятно.

Спасибо! А чем он принципиально отличается от того же Гианта (Джайанта?)?

[Xiatian]

Говорят что сора не такое уж у.г.

Sora — отличный групсет среднего уровня, на самом-то деле. Для тех, кто не хочет переплачивать за 105 — вполне.

[ZeeK]

Но то была распродажа в конце лета.

О чём, собственно и речь - сейчас, образно, "сезон" и цены на актуальный ассортимент магазинов максимальные, на остатки прошлого года цены в "Триале" аккуратно скорректировали, а в 2015 мода на "грэвелы" и подобные аппараты до относительно доступной ценовой группы ещё не скатилась. Поэтому конкретно СЕЙЧАС покупать нерационально - остатки (!!! это важно - именно "остатки") моделей 17го года будут продаваться дешевле. Типичный случай дорожная ложки в обеденное время. У буржуев (чейн, виггл) тоже всё уже вынесено, кстати.

Как вариант - поискать б/у на авите/юле и т.п. В конце концов, если не понравится - продадите. А понравится - продадите и купите себе тот, который "более лучше"

---------- Добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:27 ----------

Giant Revolt 2

А где вы его за 50к видели? Он тупо везде висит за 75к

[Paran0id]

[/QUOTE] А где вы его за 50к видели? Он тупо везде висит за 75к [/QUOTE]

Предложили по скидке за 54, собственно поэтому и заинтересовал. А авито мониторю ежедневно, но трудно в ростовку попасть под мои 188 (

[Primorsky]

Спасибо! А чем он принципиально отличается от того же Гианта (Джайанта?)?

Он, что-ли, в большей степени "шоссейный" (см. геометрию). И покрышки в него залезут максимум 38 (и то наверное в ростовках от 56й и выше). У джайнта заявлен клиренс для резины аж до 50 мм(!), но внешний вид очень на любителя, как по мне. Геометрия у Grade своеобразная - тройной треугольник. Заявлено что это дает улучшение вертикальной гибкости, лучше эффективность педалирования и как следствие меньше усталость ездока (это со слов производителя все). Дропы руля-барана у GT разнесены в стороны, что что тоже, как заявляется, улучшает комфорт на дальние заезды. Еще giant короче по длине. Вес колес у Revolt-а не ясен. Но, полагаю, что у последнего могут быть потяжее.

Я свой брал потому что геометрия рамы понравилась (на мои личные параметры, в 58 размере - захотнлось раму повыше), есть гидравлика и 105 группа (кроме системы). Но зазаоры на резину, конечно, хотелось бы побольше.