Изначально ход вилки был полный, как положено, и пробоев не было.
За месяц езды (часов 7-8 реальной работы) рабочий ход вилки постепенно сократился наполовину. Настройки все работают ощутимо и правильно- базовая компрессия держится на одном уровне, регулируются сжатие и отскок, даже система ЕТА на нитке все держит. Ничего не стучит, работа прогрессивная, в конце упирается мягко... ДЛИНА НОГ ОСТАЛАСЬ 160мм. Но ход- короткий, сейчас уже 80мм сверху чистым "резервом". То есть вилка идеально работает, но ход - будто настроили на половину.
В режима ЕТА все работает как надо - утоплено на 35-40мм, рабочий ход тоже около 40мм, и менее мягко чем на основном режиме.
За этот месяц ничего не подкачивал и не подливал, крутил только настройки. Естесственно, в положении блокировки ТСТ вилку не нагружал. Сейчас уже пробовал все положения крутилок, и та же картина. Характер работы разный, а ход - стабильно короткий. В крайнем положении ТСТ вилка блокируется.
Пробовал полностью спускать воздух из правой ноги - работало мягко, только на пружине, но ход не изменился. Накачал больше нормы - встало колом. Спустил до нормы, езжу...
В чем траблы, и как лечится?
Пока у меня основное подозрение на картридж ЕТА.
После изучения различных мануалов остались открытыми такие вопросы:
1. Разбирается ли картридж ЕТА? И как?
2. То же - насчет ТСТмикро.
И по маслу.
Где-то кто-то писал, что в каких-то рекомендациях по заливке масла перепутаны ноги... тут тоже неясно.
В моем случае на сайте: 55 ETA 175/50 (правая/левая). Правая - это с ЕТА и воздухом, там масла надо 175мл, что в три раза больше чем в левой ноге, где масляный картридж ТСТ живет в мясляной ванне, и отскок...? Непонятно.
---------------------
Нести в сервис не советуйте, это ход на самый крайний случай.
Я ОЧЕНЬ НЕ В МОСКВЕ!!!