Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Совковельщик]

Можно и все меткой от центра, какая разница.

[PARKER]

Cycler_Vlad, подшипников во втулке: игольчатые в сателлитах, шариковые- малые две штуки на конусах на оси(один можно достать только съемником) и один большой под большим пыльником.
А те роликовые с пружинками- это обгонные муфты, их мазать не нужно, через них момент передаются.

Я смазываю то же белой с чайника, мажу ей подшипники, оси сателлитов и шестерни.
Последоаатнльность смазки: разобрать, очистить, смазать оси сателлитов, собрать, окунуть в ёмкость с маслом, дать лишниму стечь, смазать подшипники с шестернями и засунуть в корпус.

Насчёт меток- да совмещать внутри, на солнышке ответные метки.

[Cycler_Vlad]

Cycler_Vlad, подшипников во втулке: игольчатые в сателлитах, шариковые- малые две штуки на конусах на оси(один можно достать только съемником) и один большой под большим пыльником.
А те роликовые с пружинками- это обгонные муфты, их мазать не нужно, через них момент передаются.

Я смазываю то же белой с чайника, мажу ей подшипники, оси сателлитов и шестерни.
Последоаатнльность смазки: разобрать, очистить, смазать оси сателлитов, собрать, окунуть в ёмкость с маслом, дать лишниму стечь, смазать подшипники с шестернями и засунуть в корпус.

Насчёт меток- да совмещать внутри, на солнышке ответные метки.

Обгонных муфт две штуки вижу, густой мазать вообще не нужно. Перемазываю все остальное. А потом весь механизм в масло. Я правильно понял? В трансмисионное?

[PARKER]

Cycler_Vlad, Да. Масло можно трансмиссионку, можно моторное. Я моторным на зиму.

Главное смазать сателлиты, у тебя там подшипники качения.

[Совковельщик]

А потом весь механизм в масло. Я правильно понял? В трансмисионное?

Если меняешь тип смазки, то вымой старую керосином, могут быть несовместимы.

[PARKER]

Cycler_Vlad, обгонных три: на короне, на деталей со звездой где стоит большой подш, и в хвосте.

---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:50 ----------

Совковельщик, он её разобрал, наверное почистил уже.

Если же мыть, то я мыл в соляре, но чтоб уровень солчры не достал правый подшипник.

---------- Добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:51 ----------

В первые тысячу после промывки были включения металла., а потом видимо притерлось и инородных частиц было ощутимо меньше.

Я б смазывал в первые годы по чаще, а потом можно реже.

[Cycler_Vlad]

Бензином чистил, только блок пружин трогать не стал, снаружи очистил

[PARKER]

Cycler_Vlad, бензином аккуратнее, если только протирать, акунать точно нельзя, во втулке есть резинки.

[Cycler_Vlad]

Окунал только блок сателитов, там резинок не нашел. Да и резинки когда чистил дольше 10сек. они в бензине не были. Окунул - протер. Масло взял моторное, простое, без пресадок.

---------- Добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:19 ----------

[QUOTИтог: первые 4 ето одна потом 5 и кажется есть 7 но не факт, разницу думаю заметно было. Что интересно первых трех не было и до обслуживания. Увы нормально протестировать ума не хватило. Может так было, может я испортил. Чисто технически, в чем возможна проблема? Блок пружин не трогал в блоке сателитов уверен

[Совковельщик]

Эээ, у тебя осталась только 1я и 5я передачи? Хм, ну либо собачки из оси не выдвигаются, либо у тебя потерялась связь коронной шестерни второй ступени с корпусом.