Sram Rival 1 vs Apex 1

[Babruychan1n]

Всем добрый день. Подскажите, есть ли принципиальные различия между дуалами apex и rival в конфигурации 1х11 в пользу последнего? Использоваться будет с задним переключателем sram rival?

[Matrosskin]

Радикальных отличий нет. В Ривале просто материалы получше в механизме, что дает чуть более точную работу. Если есть возможность - лучше доплатить за Ривал

[Babruychan1n]

Радикальных отличий нет. В Ривале просто материалы получше в механизме, что дает чуть более точную работу. Если есть возможность - лучше доплатить за Ривал

Понял, спасибо. Доплатить не проблема, проблема была в наличии ривала. Неделю не было его в наличии, так подсел на измену, из-за него не мог сделать заказ, а без заказа не могу собрать новый байк. Но сегодня появился и заказ успешно сделал.

[babangida]

В Ривале просто материалы получше в механизме

Есть доказательства? Просто то что я видел в интернетах было устроено одинаково, от Апеха до Реда

[Matrosskin]

Есть доказательства? Просто то что я видел в интернетах было устроено одинаково, от Апеха до Реда

Ну в том заднем переклюке на Ривале шплинты съёмные с кольцом-стопором, а на Апексе - завальцованные. И сразу чувствуется разница по люфтам. Пружина умерла на Апексе меньше чем за год, Риваловская спокойно год отходила. В ручке барабанчик у Апекса пластик и истирается, на Ривале похоже что металл. А устроено примерно одинаково, тут без вопросов. Жигули и Мерс тоже примерно одинаково устроено - кузов из металла, четыре колеса круглых, ДВС и коробка, плюс рулевая с тормозами. Но есть небольшие нюансы....

[Небесный]

Абсолютно одинаковые пистолеты с Апекса по Форс. В Форсе вся разница в карбоновой ручке, вместо алюминия.
Ривал от Апекса в слепом тесте вообще не отличить.

А вот в переключателях разница заметна.

[babangida]

Ну в том заднем переклюке на Ривале шплинты съёмные с кольцом-стопором, а на Апексе - завальцованные. И сразу чувствуется разница по люфтам. Пружина умерла на Апексе меньше чем за год, Риваловская спокойно год отходила. В ручке барабанчик у Апекса пластик и истирается, на Ривале похоже что металл. А устроено примерно одинаково, тут без вопросов. Жигули и Мерс тоже примерно одинаково устроено - кузов из металла, четыре колеса круглых, ДВС и коробка, плюс рулевая с тормозами. Но есть небольшие нюансы....

В переклюке понятно, я про дуалы, тут про них же спрашивали
Просто такое видел в интернетах, это Ривал



https://www.roadbikereview.com/threa...uQbUzLlOtMrEiE

и думаю, зачем в Апехе более худшие материалы применять, если и так все нормально

[iz tochki A]

Ривал от Апекса в слепом тесте вообще не отличить.

Апекс пистолеты -отличные шифтеры с огромным ресурсом, Ривал (гидра),заклепку пришлось локтайтом фиксировать ,через пару сезонов.

---------- Добавлено в 07:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:46 ----------

различия между дуалами apex и rival в конфигурации 1х11 в пользу последнего? Использоваться будет с задним переключателем sram rival?

rival 11( механического) не было в наличии, взял Апекс 11 мех . отлично работает с задним переключателем sram rival.Разница в цене ,между ними несущественна.

---------- Добавлено в 07:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:15 ----------

различия между дуалами apex и rival в конфигурации 1х11

Гидра или механника ?? Никто не спрашивает... и так ясно?

[lubsan81]

Кстати задний переключатель Apex 1 если менять то лучше на Rival 1?
У меня Merida Silex с Apex 1 1x11 и думаю после этого сезона надо будет обновлять задний переключатель Apex. Сейчас он неохотно закидывает на самую большую звезду и через раз пропускает одну из средних звезд. В веломастерских пару раз смотрели его. Петух еще менялся при этом.

[iz tochki A]

Apex 1 если менять то лучше на Rival 1?

Я бы поменял на МТВ перекл.GX11 какой нить .