Инфа здесь http://www.german-a.de/shop/catalog/index.php?cPath=22
Суть (грубо) в том, что инерционный датчик на вилке подаёт сигнал на задний аморт и разблокирует его перед ямами, потом закрывает обратно.
Почему здесь вообще об этом ни слуху ни духу, идея-то уже вполне товарная!