MARIN Muirwoods 29er (19")

[MihaNN]

А не дешевле ли в этом случае титан?

Он мягче, его характеристики хуже среднего уровня и выше рейнольдса. У титана другая проблема, во первых какой сплав(тритон вполне себе заявлял что покупал одно время китайский титан) и большая проблема в качестве шва из-за очень низкой теплопроводности титана и сплавов , т.е. трещина может образовываться тупо при остывании шва, а потом она расходится и ломается в какой нибудь момент. Вопросы аргона и примесей в шве актуальны ,но не так важны.

Можно и карбон взять, но ситуация когда ты например сдал его в багаж , потом прилетел на место , где должен несколько тыщ откатать, открыл чехол и там то что было рамой. Вся прелесть металла и недостаток карбона в том что карбон пр превышении нагрузки не гнется, а тупо ломается(рвется) А делать карбон с запасом прочности значит делать тяжелый карбон и тогда нет смысла в карбоне.

По своему мурвудсу- начинают посещать мысли о продаже и покупке чего либо металлического + пневмовилка 700с ход 50мм. Спина в том месте от куда руки растут никак не может привыкнуть(и протестует болью) к ригидной вилке после 10 лет на аммортизационной.Это если все же ездить не только по ровному асфальту , но я себе плохо представляю дальняк по Дагестану по исключительно ровному асфальту.

---------- Добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:09 ----------

Постарайтесь все же без хамства. Спорт давным давно на карбоне, несмотря на ваши опыты с эпоксидкой. Для рамы помимо материала важна и его обработка, и геометрия труб, и конструкция самой рамы. Тот же Марин делает стальные рамы более 30 лет - закаляя и профилируя трубя из того же 4130

Вот теперь посовейтуте спортивный карбоновый велосипед за более чем 500 тыс человеку в этой теме задавшему вопрос про раму для спорта на базе мурвудса, разница всего в 10 раз.Рейнольдс вполне можно купить и рамой и в т.ч. БУ за приемлемые деньги. На будущее не теряйте нить обсуждения , иначе выглядите совсем смешно, с непонятными намеками про карбон в теме стального мурвуса.

[Oyhos]

Он мягче, его характеристики хуже среднего уровня и выше рейнольдса. У титана другая проблема, во первых какой сплав(тритон вполне себе заявлял что покупал одно время китайский титан) и большая проблема в качестве шва из-за очень низкой теплопроводности титана и сплавов , т.е. трещина может образовываться тупо при остывании шва, а потом она расходится и ломается в какой нибудь момент. Вопросы аргона и примесей в шве актуальны ,но не так важны.

Можно и карбон взять, но ситуация когда ты например сдал его в багаж , потом прилетел на место , где должен несколько тыщ откатать, открыл чехол и там то что было рамой. Вся прелесть металла и недостаток карбона в том что карбон пр превышении нагрузки не гнется, а тупо ломается(рвется) А делать карбон с запасом прочности значит делать тяжелый карбон и тогда нет смысла в карбоне.

По своему мурвудсу- начинают посещать мысли о продаже и покупке чего либо металлического + пневмовилка 700с ход 50мм. Спина в том месте от куда руки растут никак не может привыкнуть(и протестует болью) к ригидной вилке после 10 лет на аммортизационной.Это если все же ездить не только по ровному асфальту , но я себе плохо представляю дальняк по Дагестану по исключительно ровному асфальту.

---------- Добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:09 ----------



Вот теперь посовейтуте спортивный карбоновый велосипед за более чем 500 тыс человеку в этой теме задавшему вопрос про раму для спорта на базе мурвудса, разница всего в 10 раз.Рейнольдс вполне можно купить и рамой и в т.ч. БУ за приемлемые деньги. На будущее не теряйте нить обсуждения , иначе выглядите совсем смешно, с непонятными намеками про карбон в теме стального мурвуса.

Карбоновая Мерида Бигнайн или Скультура - сильно дешевле более чем 500тр. Это если мы про спорт. Ну и теперь вы намекните на дешёвый топовый стальной Рейнольдс

---------- Добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:43 ----------

Гм, а про спорт на базе мирвудса вроде только вы в теме пишете. Зачем-то

---------- Добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:47 ----------

И это.. металл с определенного момента тоже рвется )

[MihaNN]

Карбоновая Мерида Бигнайн

12 Кило? Спорт? На аммовилке? Да вы жжжете)))))Но зато теперь вся тина из болота подсознания видна, главное не утонуть в этой топи)))

Ну и теперь вы намекните на дешёвый топовый стальной Рейнольдс

Да вы еще ко всему прочему зануда)))) Чел спрашивал про баран на мурвудс(чтоб друзей на спортах догонять) или никасио я говорил про рейнольдс в сравнении именно с никасио
fuji touring в пример , там рейнольдс такой себе ,но и цена дешевле форконнерса ,который сабж упоминал.Если что посерьезнее , то Jamis Renegade

И это.. металл с определенного момента тоже рвется )

Да, и вы на диаграмме растяжения это место покажете без подсказок?))

[Oyhos]

Не, дружок, это у тебя тина в голове вместе с табличкой по металлам, которая тебе же как мартышке очки. Спорт бывает не только в шоссе. Так будет наводка на дешевую топовую сталь от Рейнольдс?

[gazza]

У титана другая проблема, во первых какой сплав(тритон вполне себе заявлял что покупал одно время китайский титан) и большая проблема в качестве шва из-за очень низкой теплопроводности титана и сплавов , т.е. трещина может образовываться тупо при остывании шва, а потом она расходится и ломается в какой нибудь момент.

В чем тут проблема? У рамы есть гарантия как и у рам из других материалов. Количество поломок настолько мало, что можно расслабиться и катать.
Китайский титан прекрасен! Мы с Litespeed закупаемся у одного хорошего поставщика и радуемся. Российского титана нет. А то что есть - это печаль и грусть.
А сплав у всех нормальных производителей один - 3Al-2.5V (Grade9).

[MihaNN]

Не, дружок, это у тебя тина в голове вместе с табличкой по металлам, которая тебе же как мартышке очки. Спорт бывает не только в шоссе. Так будет наводка на дешевую топовую сталь от Рейнольдс?

12 кило это спорт для асфальтовых покатушек ?)))) Все, не пишите мне больше. Хорошо хоть нонейм китайкарбон никто не вспомнил.

---------- Добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:34 ----------

В чем тут проблема? У рамы есть гарантия как и у рам из других материалов. Количество поломок настолько мало, что можно расслабиться и катать.
Китайский титан прекрасен! Мы с Litespeed закупаемся у одного хорошего поставщика и радуемся. Российского титана нет. А то что есть - это печаль и грусть.
А сплав у всех нормальных производителей один - 3Al-2.5V (Grade9).

5 баллов за интернетмаркетинг . Гарантия и на ВАЗ есть, но желающих катать на ВАЗ мало.

[gazza]

12 кило это спорт для асфальтовых покатушек ?)))) Все, не пишите мне больше. Хорошо хоть нонейм китайкарбон никто не вспомнил.

---------- Добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:34 ----------


5 баллов за интернетмаркетинг . Гарантия и на ВАЗ есть, но желающих катать на ВАЗ мало.

Ну спасибо вам на добром слове)) По факту есть что сказать?
У меня на руках статистика по поломкам Тритонов за 10 лет.
Вкратце: начиналось все грустно (что соответствовало стоимости), а сейчас действительно можно не ломать голову (и это тоже соответствует стоимости).

[Oyhos]

В чем тут проблема? У рамы есть гарантия как и у рам из других материалов. Количество поломок настолько мало, что можно расслабиться и катать.
Китайский титан прекрасен! Мы с Litespeed закупаемся у одного хорошего поставщика и радуемся. Российского титана нет. А то что есть - это печаль и грусть.
А сплав у всех нормальных производителей один - 3Al-2.5V (Grade9).

А то, что есть российского - НН и Королев?

---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:39 ----------

12 кило это спорт для асфальтовых покатушек ?)))) Все, не пишите мне больше. Хорошо хоть нонейм китайкарбон никто не вспомнил.

---------- Добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:34 ----------


5 баллов за интернетмаркетинг . Гарантия и на ВАЗ есть, но желающих катать на ВАЗ мало.

Все что ли, спортсмен-покатушечник, сдулся? 520 Рейнольдс - это набор труб из 4130. Фуджи и ФК вообще туринги. Учи матчасть, трепло

[MihaNN]

По факту есть что сказать?

Факту чего? Я по факту все написал, про теплопроводность и про шев, забыл про рекомендации сварки в ваккуме написать. Есть серьезные документы в которых все написано.
Ваша статистика это ваша статистика, наука такая есть статистика,про нее можно поговорить она ближе к фактам.

По факту вашей статистики я должен писать? Или что? если по вашей , то сами же готовы менять титан на железо или карбон-
https://vk.com/tritonbikes?w=wall-40266703_30961
т.е. купить титан, а по отзывной получить сталь или карбон - ". Тем не менее - свяжитесь с нами, мы придумаем замену (карбон или сталь)."
Вот я сразу взял и купил стальной велосипед, в наличии 3 дня доставки, и безо всяких проблем с ожиданиями и всего остального или постепенного превращения титана в сталь..

---------- Добавлено в 15:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:43 ----------

520 Рейнольдс - это набор труб из 4130

Иди , катай на спорте 12 киллограммовом)))
Параллельно можно изучать Jamis Renegade S2

[gazza]

Факту чего? Я по факту все написал, про теплопроводность и про шев, забыл про рекомендации сварки в ваккуме написать. Есть серьезные документы в которых все написано.
Ваша статистика это ваша статистика, наука такая есть статистика,про нее можно поговорить она ближе к фактам.

По факту вашей статистики я должен писать? Или что? если по вашей , то сами же готовы менять титан на железо или карбон-
https://vk.com/tritonbikes?w=wall-40266703_30961
т.е. купить титан, а по отзывной получить сталь и карбон - ". Тем не менее - свяжитесь с нами, мы придумаем замену (карбон или сталь)."
Вот я сразу взял и купил стальной велосипед, в наличии 3 дня доставки, и безо всяких проблем с ожиданиями и всего остального или постепенного превращения титана в сталь..

---------- Добавлено в 15:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:43 ----------


Иди , катай на спорте 12 киллограммовом)))
Параллельно можно изучать Jamis Renegade S2

Блээ) Веломания остается Веломанией))

Тут вроде человеку рекомендуют что-то, верно? Так при чем тут вилка из того поста Тритон. Человек не смог бы такую заказать. Их четыре штуки было сделано за все время.
Кстати, на той вилке сломалось то, что не относится к сварке вообще никак.
И да, Marin сломанные нам приносили. И в том числе с вилками у людей проблемы были.