Вопросы по мотор-колесам для велика

[йцукен11]

Задумался тут проапгрейдить электромотором свой велик, на котором по делам и на работу езжу

Цель - проезжать на моторе особо вонючие магистрали, чтобы не дышать полной грудью, а на спокойных улочках работать ногами. Поэтому задача выбрать мотор подходящий под такие требования, чтобы при отключении питания от мотора колесо вращалось без сопротивления и не мешало крутить на своих, ну то есть сопротивлялось не больше мелкой динамомашинки. Насколько я понимаю все мотор-колеса имеют какой-то предел скорости, выше которого начинают работать как генератор и оказывать значительное сопротивление качению. И также из спецификаций почерпнул что самые скоростные колеса - это те что на питание в 48В, в них даже 250Ваттные моторы якобы способны выдать под 50кмч... правильно ли я это понимаю, что до 50кмч даже в случае отсутствия питания колесо не будет тормозить движение?

Посоветуйте плиз кто в теме

з.ы. Пока присматриваюсь к конфигурации 48В переднее колесо на 250-350Ватт и батарею LiFePO 48В и 10Ач

[V R P]

Насколько я понимаю все мотор-колеса имеют какой-то предел скорости, выше которого начинают работать как генератор и оказывать значительное сопротивление качению.

Во-первых 250-Вт мотор-колеса вроде как редукторные, возможно работают через трещетку, тогда точно подобного эффекта быть не может. Во-вторых, есть электронаборы, когда двигатель вешается на раму и привод цепляется к шатунам на фривиле (я себе такой хочу повесить на второй вел), там эта проблема тоже автоматически отпадает, если она вообще есть. И в-третьих - мнее почему-то кажется, что макс скорость будет определятся для начала минимальной мощностью, 250-вт скорее всего просто не сможет раскрутить вел до 50 км/час на дороге, хотя на холостом ходу и будет (но это только моя догадка). Кстати я 250-вт именно мотор-колес с безщеточным двигателем не встречал, если кто видел, дайте ссылку плз, а то меня >500-втные весом от 6 кг совсем не радуют.

[йцукен11]

скорее всего просто не сможет раскрутить вел до 50 км/час на дороге, хотя на холостом ходу и будет (но это только моя догадка). Кстати я 250-вт именно мотор-колес с безщеточным двигателем не встречал, если кто видел, дайте ссылку плз, а то меня >500-втные весом от 6 кг совсем не радуют.

Оно-то может и не сможет, мне главное чтобы оно не мешало раскручивать до 60 и выше мне, когда я этого хочу, ногами
Я нашел 48В 250 и 350 Вт на ибее, поиск "ebike kit 48v" или как-то так, достаточно много вариантов выдает

[nikk2004]

Если колесо в вывешенном состоянии раскручивается до 50, то и на ходу оно мешать не будет, БУДУЧИ ВКЛЮЧЕННЫМ. Даже будет помогать.
250 Вт конечно не смогут разогнать до 50 - но если помочь педалями, то почему и нет.
Когда мотор выключен - тут уже одинаково.

http://velomastera.ru/shop/osnov.php...3&idcatstat=40
http://electrotransport.ru/ussr/
http://www.motorkoleso.com.ua/faq.php

тут еще много информации.

[йцукен11]

Когда мотор выключен - тут уже одинаково.

вот тут я немного недопонимаю, когда выключен то одинаково с чем? одинаково с безмоторной втулкой? или будет тормозить постоянно?

[nikk2004]

Будет тормозить постоянно, но равномерно. Как именно - лучше спросить по ссылкам выше.
Те комплекты, что разгоняются до 25 км\ч - имеют резкое увеличение нагрузки на ноги при превышении 25 км\ч, т.к. мотор перестает помогать при превышении этой скоростной границы, а не имеющие такого порога - помогают во всем диапазоне скоростей.

[йцукен11]

Будет тормозить постоянно, но равномерно. Как именно - лучше спросить по ссылкам выше.
Те комплекты, что разгоняются до 25 км\ч - имеют резкое увеличение нагрузки на ноги при превышении 25 км\ч, т.к. мотор перестает помогать при превышении этой скоростной границы, а не имеющие такого порога - помогают во всем диапазоне скоростей.

вот это и есть главный вопрос на который я пытаюсь ответ найти
как отличить по названию/спецификациям мотор-колесо, которое будет помогать во всем диапазоне?
или таких не бывает и нужно просто брать максимально мощное чтобы не мешало педалировать и на 60кмч?

[Врунгель]

йцукен11, тебе надо мини мк- http://electrotransport.ru/ussr/inde...ic,3108.0.html

про мощные забуть- это уже не велосипед

[nikk2004]

вот это и есть главный вопрос на который я пытаюсь ответ найти
как отличить по названию/спецификациям мотор-колесо, которое будет помогать во всем диапазоне?
или таких не бывает и нужно просто брать максимально мощное чтобы не мешало педалировать и на 60кмч?

Я же написал -
http://velomastera.ru/shop/osnov.php...3&idcatstat=40
http://electrotransport.ru/ussr/
http://www.motorkoleso.com.ua/faq.php

Скорость зависит от напряжения аккумулятора - надо не ниже 48Вольт, оттуда сразу ограничение - чтобы контроллер мог работать на 48Вольт, ну а мотор выбери на приведенных выше сайтах.
Пишут, что колесо на 250 Ватт с более мощным контроллером может работать и более чем на 250 Вт...
Помогать будет даже 250-ваттное, но для скорости 50 надо бы брать 500Вт. Или два по 250 - вперед и назад. К ним два контроллера и одна ручка газа.

Что точно не стоит брать - комплекты, где ограничение скорости зашито в контроллер, например активно и агресивно рекламируемый на этом форуме комплект за 2-3 кратную цену...

[Лепихов Михаил]

Во-первых 250-Вт мотор-колеса вроде как редукторные, возможно работают через трещетку, тогда точно подобного эффекта быть не может.

вото только не его, если гемора не хочешь)) Там муфта обгонная стоит, накат хороший...Но: там ещё стоят пластмассовые (да-да!) шестерёнки планетарного механизма. Моторы очень неудачные получились, правда...Нам на ремонт их честенько носят, а Поларисы и Ямасаки - почти никогда. Про мотор-колёса: www.velomastera.ru