Шоссейные колеса

[skiman1985]

skiman1985, менять и однозначно менять, всякий раз. Колодки ведь очень разные, особенно если использовать колодки от производителя карбоколёс, а не generic для карбона.

Спасибо!

[thedoctor]

Друзья, на смену ушатанным репликам Mavic Cosmiс надо новые колеса приобрести, Ultegra WH-6800 или DT Swiss R24 Spline, понимаю, что катки не одного уровня, но выбор невелик, цена практически одинаковая, DT Swiss - нульцевые, 6800 - пробег 500 км. Мой вес 85кг., дороги средней раздолбанности, в гонках не учавствую, тренируюсь часто (до 7000 км за сезон), основной упор - надежность и простота обслуживания. В ультегре + обслуживание, в дтсвисс + прочность, колеса также для циклокросса позиционируются. Бюджет до 15000.
Спасибо.

[narcoparty]

Друзья, на смену ушатанным репликам Mavic Cosmiс надо новые колеса приобрести, Ultegra WH-6800 или DT Swiss R24 Spline, понимаю, что катки не одного уровня, но выбор невелик, цена практически одинаковая, DT Swiss - нульцевые, 6800 - пробег 500 км. Мой вес 85кг., дороги средней раздолбанности, в гонках не учавствую, тренируюсь часто (до 7000 км за сезон), основной упор - надежность и простота обслуживания. В ультегре + обслуживание, в дтсвисс + прочность, колеса также для циклокросса позиционируются. Бюджет до 15000.
Спасибо.

катаюсь второй год на Ultegra WH-6800, пробег наверное тысячи 3000, ни разу не лазил, в ямы влетал - немного не ровные, но это только если приглядется, может 1мм биение, а так проблем нету) Мой вес бы 83, схуднул до 80 сейчас) Катаюсь по разным дорогам подмосковья.

---------- Добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:31 ----------

Друзья, на смену ушатанным репликам Mavic Cosmiс надо новые колеса приобрести, Ultegra WH-6800 или DT Swiss R24 Spline, понимаю, что катки не одного уровня, но выбор невелик, цена практически одинаковая, DT Swiss - нульцевые, 6800 - пробег 500 км. Мой вес 85кг., дороги средней раздолбанности, в гонках не учавствую, тренируюсь часто (до 7000 км за сезон), основной упор - надежность и простота обслуживания. В ультегре + обслуживание, в дтсвисс + прочность, колеса также для циклокросса позиционируются. Бюджет до 15000.
Спасибо.

а где ты эти колеса хочешь купить? Их помоему то и нет в продаже уже.

[al_giorno]

может 1мм биение, а так проблем нету)

1 мм - это как раз показатель проблемы кмк.

---------- Добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:45 ----------

Мой вес 85кг., дороги средней раздолбанности, в гонках не учавствую, тренируюсь часто (до 7000 км за сезон), основной упор - надежность и простота обслуживания.

Можно взять ту же ультегру на 32 дырки, хорошие спицы и обода по вкусу и получить требуемое.

[Денис_Сергеевич]

Можно взять ту же ультегру на 32 дырки, хорошие спицы и обода по вкусу и получить требуемое.

но будет не модно!

[al_giorno]

но будет не модно!

Да сейчас колесами на 16 спиц уже давно никого не удивишь - можно и к олдскулу возвращаться.

[authent1c]

Да сейчас колесами на 16 спиц уже давно никого не удивишь - можно и к олдскулу возвращаться.

36 или даже 42 дыры!

[colorex]

skiman1985, менять и однозначно менять, всякий раз. Колодки ведь очень разные, особенно если использовать колодки от производителя карбоколёс, а не generic для карбона.

а если нет карбоновых колес но есть колодки для них
что будет если их использовать на алю?

[Basilian-Ray]

что будет

Будут плохо тормозить. Хорошие колодки для алюминия стоят недорого.

[StyleMax]

а если нет карбоновых колес но есть колодки для них
что будет если их использовать на алю?

Они более мягкие, будет быстрый износ.