Еще полтора китайца

[Endeavour]

-
Раньше говорили, что шоссер должен быть итальянским, а байк - американским. И я даже пытался следовать этому правилу (были когда-то Куота, Пинарелло и Кона с Кляйном). Теперь же мы де факто то ли зависимая колония, то ли уже северная провинция Китая, поэтому новое издание мудрости должно звучать примерно: шоссер должен быть китайским, а байк - китайским =) Выбирай отечественное! Ну, большинство, я в том числе, теперь так и делает.
-
Рама - 1170г - взял первую попавшуюся на Али с нормальными отзывами. По мне - все хардтейл рамы одинаковые плюс/минус
-
Вилка - 1600г - Реба 120мм. В мастерской Х-лаб выточили кастомные torque caps, заменили негативку с СолоЭйр на ДебонЭйр, выправили гео. Смысл тюнинга в лучшей обработке мелочи под мой небольшой вес (65кг). Пружинит норм, я доволен
-
Колеса - 1350г - сначала пытался выбрать осознанно, потом плюнул и взял по аналогии с рамой. Крутятся хорошо
-
Покрышки - 1600г - Максис 2.4. Че-т тяжелые очень (тяжелее колес даже), но брал именно ради объема и комфорта. Амортизируют неплохо
-
Тормоза - Хайес Прайм Про. Очень хотел переставить на этот вел свои Хайес Доминион А4, но не влез задний калипер в раму. Купил в Веломире чудом всплывший комплект прошлых флагманов Хайес (для меня тормозов других брендов не существует)
-
Педали Веллго, палки китайкарбон, цель ЗТТО, привод ГХ, грипсы Про
-
В итоге все хозяйство вышло 9650г. Едет довольно бодро и комфортно (по меркам хардтейла). Каких-то апгрейдов в будущем не планирую, разве что систему поставить понаряднее.
Шоссер тоже китайский, но ему уже 2 года. Собсна, на нем в основном и катаю. Если что - спрашивайте)
-

[ilyamaksimov]

Амортизируют неплохо

по сравнению с пиреллями лайт максисы дубовые и деревянные именно по каркасу и ароматизации. Ну и весят много да. Объем не сильно больше, пирелли 60мм эти 61-62

---------- Добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:10 ----------

В итоге все хозяйство вышло 9650г.

+ полкило на дроппер так оно и выходит +/- 10

---------- Добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:11 ----------

выточили кастомные torque caps

есть от них изменения? ну кроме того, что колесо удобнее ставить

[Endeavour]

есть от них изменения? ну кроме того, что колесо удобнее ставить

А хз - всё ж с новья собиралось. Но разница в площади пятна контакта немаленькая
-

[ilyamaksimov]

А хз - всё ж с новья собиралось

да я чет подумал, что реба уже была. Я себе тоже поставил, но хз чет есть толк от них или нет, надо бы наверное какнито поставить обычные для сравнения, но оно то лень то забываю

на ревелейшене до сида и так жесткости было навалом, там они для удобства и феншуя были

[Endeavour]

ilyamaksimov,
думаю, от веса ездока зависит. Для больших ребят, наверное, смысл будет какой-то

[Небесный]

Покрышки жесть какие тяжелые. Полегче бы что-то.
В остальном норм.

[Birdshell]

рама - старье

[Chevalier]

мой небольшой вес (65кг)

Дядь, кушай больше!)
А ростовка поменьше - осознанный выбор? Или это просто рама такая короткая по нынешней моде?

[Endeavour]

Дядь, кушай больше!)
А ростовка поменьше - осознанный выбор? Или это просто рама такая короткая по нынешней моде?

Да не, рама М. У меня средний рост, по таблице гео был между М и L
-
Велик выглядит, конечно, по-уродски (как и любой 29ер на небольшой раме), но как по мне, современные карликовые выносы выглядят еще хуже, так что взял М и поставил норм 100мм вынос, как в лучшие времена)

[Endeavour]

немного обновлю тему. за прошедшее время на велике поменялись седло и подседел
-
седло очень понравилось такое - на нем спокойно проезжаются 100км+, причем по грунту! а подседельник тупо сломался. причем в самый неподходящий момент - на середине мичуринского марафона. из-за этого около 25км пришлось ехать в основном на ногах, т.к. седло жутко играло и рисковало вообще отвалится в любой момент. поставил палку от тузика (в пару к рулю) с другим типом крепления, оно уж точно не сломается
-
а в остальном все ок. велик едет весьма приятно, я доволен жирной и тяжелой резиной - вес меня не парит, а плавности хода и амортизации она действительно добавляет. мыслей о подвесе нет от слова "совсем"
-