Доброго
Есть ли альтернатива Marin DSX1, если хочется взять грэвел с флэт баром до 70к? Как вообще вел? Подводные камни?
Доброго
Есть ли альтернатива Marin DSX1, если хочется взять грэвел с флэт баром до 70к? Как вообще вел? Подводные камни?
Подводные камни в самом типе подобного велосипеда)))
Какая цель в сочетании короткой рамы (рич в L размере всего 420 мм при ЕТТ 592 мм) и 45 мм колес? При короткой базе 1080 мм всего?
Ладно хоть угол уже меньше 70, но 69.5)))
В тоге посадка довольно высока, и профит от меньшего сопротивления качению колес меньшей ширины, нежели у МТБ, будет съеден бОльшим аэродинамическим сопротивлением. В итоге то на то и выйдет по скорости с МТБ
В общем нет ли смысла за эти же деньги собрать МТБ ригид с более длинной рамой и на полноценных по ездовому комфорту 2.2 покрышках?
Хотя вел неплох, неплох…
Последний раз редактировалось M_HORNET; 19.07.2021 в 23:03.
а значит комфортна я вел беру для города на небольшие расстояния. в парке покататься, на спорт съездить. гонять смысла нет.
понимаю вопрос - почему тогда не ашан байк? потому что могу ))
---------- Добавлено в 08:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:20 ----------
меня на самом деле все устраивает в нем кроме одной мелочи - треугольник под седлом. прям бесит
если есть что то +- похожее за те же деньги, то посмотрел бы
Последний раз редактировалось Heroic111; 20.07.2021 в 08:20.
Так и на МТб - вынос короче поставь и будет тебе более вертикальная посадка
Вопрос в достаточности амортизации 45 мм покрышек. В принципе эта величина уже более менее, но скажем так на любителя. Такой промежуточный вариант между заметно более накатистыми 32 и заметно более комфортными и универсальными 2.2-2.25
Выбор - дело вкуса
Я использую МТБ ригид для города
https://youtu.be/ZbxLvXK3jGw
Я уверен что Марин DSX1 не будет быстрее чем этот. А посадка может быть настроена индивидуально по своим предпочтениям - вынос и руль
При этом МТБ ригид может быть и таким - на базе хромолевого вилсета Щульц
https://youtu.be/S7RYuqSVO8o
Последний раз редактировалось M_HORNET; 20.07.2021 в 08:28.
Нету. Но что там с гео? не слишком ли короткий?
Обсуждали впорос здесь: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=450185
Идея, которая озвучена в роликах - если сверхскорость не нужна, зачем еще и комфортом жертвовать?
МТБ ригид обеспечивает более чем достаточную динамику при значительной разнице в комфорте и надежности поведения велосипеда на любых покрытиях
Последний раз редактировалось M_HORNET; 20.07.2021 в 08:44.
За эти деньги у нас в РФ - неа. Но очень внимательно с геометрией! По сравнению с МТВ он очень короткий!
Как вариант - посмотреть, привез ли Триал-спорт Jamis Sequel. Ну и другие городские модели у Марина - сосиска Муирвудс, Файрфакс, Президио. И далее - вообще другие фитнесс/городские байки у разных производителей. Giant Escape еще. Ну и меридовский с***** вроде.
Если денег джва вагона - Спеш Диверж Эво.
З.Ы. Вопрос философии выбора оставляю за кадром. Тут вообще надо выбирать "нравится/не нравится"). Я вот по итогу радостно прыгаю с/на бордюров на широких 2,25 и 100 мм хода спереди. И как-то не ощущаю себя ущербом в городе. Зато никаких проблем при выезде на грунтовки за городом.
Но это дело личное.
Последний раз редактировалось Chevalier; 20.07.2021 в 09:09.
Merida TFS300D '05->Merida Mission Carbon Race '05->Merida FLX Team '07->GT Zaskar Expert '09->Jamis Dragon 650b Sport '15->Superior XP 919 '21
Насчет геометрии. На размер больше взять решает вопрос? Или где то в другом месте вылезет?
То что лучше поездить сначала это понятно
---------- Добавлено в 09:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:06 ----------
У меня на самом деле из принципиального - палка, одна звезда передняя, вес, цена
Marin вроде всем подходит. Может полегче мог бы быть, но в этом ценовом диапазоне вряд ли что то может быть сильно легче
---------- Добавлено в 09:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:09 ----------
Собственно даже ригид потому что легче, а не потому что скорость нужна.
Шоссер не рассматривал потому что по тротуарам и паркам в т.ч. катаю. Да и посадка низкая напрягает
Я тоже так думал. Много раз). Там сразу длина подседельной трубы (с этим самым треугольником) в небеса упирается - подседельный штырь еле торчать будет (что плохо как с эстетической точки зрения, так и с технической и эксплуатационной).
Если кратко - я серьезно запал на ДСХ еще прошлой осенью, как только его заанонсили. Читал первые скупые обзоры, очень внимательно разбирал геометрию. Вопрос "короткой" рамы волновал не одного меня. В итоге я писал как в офиц. группу Марина, так и райдерам-испытателям. Все мне ответили что надо брать тот размер который и положен по шкале на оффсайте. Короч, я для начала решил что куплю только после личной примерки, а потом еще выяснилось что с поставкой задержки, да и цена уже будет полной летней (зимняя на дсх1 вообще была 56 вроде, дсх2 - чуть больше 80). В итоге вариант был отложен в сторону, взят обычный хороший МТВ.
З.Ы. Для лучшего понимания стоит посмотреть полные (а не магазинные) обзоры, например вот:
https://www.youtube.com/watch?v=Ekk-nHq6tBY
https://www.youtube.com/watch?v=-VEYcfiv_d8
и увидеть расколбас).
---------- Добавлено в 11:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:21 ----------
У меня требования были полностью аналогичные (с поправкой на город проживания - не Мск).
З.З.Ы. сайт тупит жутко конечно
Последний раз редактировалось Chevalier; 20.07.2021 в 09:27.
Merida TFS300D '05->Merida Mission Carbon Race '05->Merida FLX Team '07->GT Zaskar Expert '09->Jamis Dragon 650b Sport '15->Superior XP 919 '21
Я так понимаю парням понравилось ))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)