Не иначе как на позапрошлой неделе,болея ностальгическими воспоминаниями о простом, детском, велосипеде,без тросиков,я воткнул,на время,в один из байков(рама позволяет) шимановскую трешку на ножнике и покатил по привычным своим мтб-шным (то есть, где придется)маршрутам,стараяс ь держать привычную скорость.Надо сказать,что у меня есть еще складной велик,с 20-ти дюймовыми колесами,на такой же втулке с ножником(+передний ручной), и эти поездки не были какими то уж совсем необычными.Что получилось-проехал везде,но скорость и комфорт конечно упали.Под хорошую горку,с плохим асфальтом/кочками/корнями,когда в лесу, ножной тормоз оказался вообще никаким,по сравнению с двумя дисковыми перед/зад.В дождик,между машинами, тоже было неуютно.В итоге, выбирая между мечтой детства о "без тросиков" и удобством,я выбрал второе(предал мечту ).Это я говорю именно про МТБ. Если без экстрима,очень внимательно и аккуратно,то можно конечно и между машинами и по лесу и даже довольно быстро,в некоторых случаях . Но,скоростные прогоны по бездорожью...ну,если только вдруг захочется какого то особого драйву)) (ИМХО)
Последний раз редактировалось nakeis; 07.09.2017 в 10:04.
Все к лучшему!
никто прыгать и скакать на велосипеде не планирует ))
крутые спуски (тем более каменистые) отсутствуют
а вот зыбучие пески присутствуют (обычный МТБ на 2" резине утопает по спицы)
дороги:
20% - асфальт (в т.ч. припудренный песком,
80% - всевозможные сочетания песок\разбитый асфальт\гравий
Если кому интересно, обсуждение червячных тормозных втулок http://tourist.kharkov.ua/phpbb/view...?f=76&t=287389
Цель великая моя: наносить пользу и причинять добро...
Только что вернулся "с работы": занимался тем, что сжимал задние перья на стальной раме от МТБ велика.
Перья стянул шпилькой с гайками до 95мм, в результате расстояние между дропами изменилось со 135мм до 125мм.
Теперь осталось собрать колесо на втулке velosteel и подобрать ведущую звёздочку.
Да нет!Собирали,эксперементир овали,катались...) фотки,правда не феншуйные,пока,каюсь!
IMG_1157.jpgГарик.jpg Тритон222.jpg
А чем вызван такой апгрейд?Ведь я,честно говоря,когда увидел фото,еще того,первого варианта, 2013 года http://forum.velomania.ru/showthread...159128&page=23 ,подумал,что вот он,один из моих идеалов "МТБ-синглспида"! Ни убавить,ни прибавить!А тут вдруг раз и такие перемены?Можно поподробнее?И по звезде и по покрышкам и по седлу и по вилке и по натяжителю?Почему так изменился велик то?)
Последний раз редактировалось nakeis; 15.02.2016 в 08:56.
Все к лучшему!
Такой апгрейд вызван желанием повысить удобство использования.
- Овальная звезда обсуждалась в соседней ветке, там про неё много расписано. Если вкратце, то для меня с ней удобнее проезжаются подъёмы, да и педалирование более равномерное стало.
- 2-х роликовый наятяжитель пришлось ставить из-за овальной звезды, ибо нятяжение цепи с ней меняется, а 2-х роликовый натяжитель с пружиной - компенсирует это.
- Слики поставил, т.к. в основном езжу по твердым покрытиям.
- Седло Brooks - очень комфортное, очень помогает не натирать 5-ю точку при езде надальняк.
- Вилка всё та-же, титановая ригидка (Rapid) просто ноги оклеены плёнкой "под карбон"
---------- Добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:52 ----------
На тритоновской раме натяжение цепи посредством регулируемых дропаутов я так понимаю? А как цепь натягиваете на Gary Fischer'e ?
Цель великая моя: наносить пользу и причинять добро...
На Тритоне,да рег.дропыА на Гарике эксцентриковая каретка.Рама,на мой взгляд,просто сказка!Недели полторы перекидывал 100% навески туда сюда,разница только в управлении(из за гео)По удобству и комфортру одинаковы.Продавать не стал,спрятал на антрессоли.пусть будет.)
А какая сейчас сзади звезда стоит?И какие покрышки ставишь в зиму?Вот думаю,попробовать Айспайкер спереди+сзади Ноби ник?Или не рисковать
и оставить оба Спайкера(так как часто вылезаю на дорогу)?Но,ведь не катит же ни фига!)
Все к лучшему!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)