Планетарии всех стран, соединяйтесь

[dimas000]

блин, китайси даже не могут вычуить, что "rear wheel" пишется ну никак не "real" и уж тем более не "reel". если инженерные познания у них на таком же уровне, то все совсем печально

[tvitaly2]

К ним разработали планетарку прямого привода или просто там есть ещё один невидимый нам редуктор?

Велосипед лежачий трёхколёсный лигерад круизер с планетарной системой переключения скоростей (3 скорости)Sports cart 20" BI-0101

http://trenager.ucoz.com/shop/2643/d...om=activeprice

[WinnieTB]

Граждане, а где в Москве бывают спицы 280 или 282 мм? Нексус 8 мне тут надо заспицевать на 28 обод.

[Совковельщик]

tvitaly2, не надо в ответ на вопрос повторять то, от чего я задал вопрос и в чём нет ответа на мой вопрос.

[KSN]

[FONT=Arial]Впечатления по [/FONT][FONT=Arial]Shimano [/FONT][FONT=Arial]Alfine 11 относительно Shimano Nexus 8[/FONT]
[FONT=Arial]+ диапазон — хватает и на город и на грунты. Nexus хватает только на один тип покрытия. [/FONT]
[FONT=Arial]+ меньше вес на полкило[/FONT]
[FONT=Arial]+ масло зимой не мерзнет[/FONT]
[FONT=Arial]+ почти бесшумная[/FONT]
[FONT=Arial]- очень требовательна к выставлению меток[/FONT]
[FONT=Arial]- ломается, собака — у меня стали неправильно втыкаться передачи после 500 км. А 11-ая передача вылетала и раньше.[/FONT]
[FONT=Arial]- звездочки ведомые плоские. На Nexus звездочка была в виде тарелки, можно было регулировать положение относительно плоскости цепи и натяжителя. [/FONT]
[FONT=Arial]- не совместима с роллерами[/FONT]
[FONT=Arial]В-общем походникам я бы её не советовал. Уж если вкладывать немеряные деньги в планетарку, то разориться сразу на Рохлоф. Либо ждать, пока японцы доведут 11-ую альфину до уровня надежности восьмерок.[/FONT]

[SalaVila]

Впечатления по Shimano Nexus 8 относительно Shimano Alfine 11
+ диапазон — хватает на город (при 32-19 спокойно до 30 и на первой по снежной каше в парке, в серьёзную горку уже не заедешь с рюкзаком)
- вес однозначно больше, за счёт более тяжёлого роллерного тормоза
* масло зимой наверное можно и пожиже залить
* в 31-ой особых шумов не заметил, но есть ощутимые вибрации при педплировании, подозреваю что диск роллера вибрирует
+ метку выставил при сборке с первого раза больше пока не трогал, (250 км) но заметил, что если выставить передачу на стоянке а потом прокрутить педали назад, то при трогании что то куда то соскакивает
* 11-ая отходила 4250 км и наверное ещё немного могла покряхтеть, но хана ей уже прописана была, что будет с 8-кой не знаю пока но рассчитываю на большее
+ звездочки ведомые такие же как на 11-ой тарелочками, взаимозаменяемые.
- если на раме/вилке нет брейкбосов, то никакой альтернативы роллерам у вас нет.
- Поскольку для компенсации отсутствия на 8-ке верхних передач пришлось изменить главную пару с 32-23 на 32-19 выявилось пара проблем, на 19 звезде широкая односкоростная цепь трётся о пыльник втулки, пришлось развернуть тарелочку наружу, теперь цепь контактирует с механизмом переключения. Вроде лечится заменой на 38-21, но где в нашей прекрасной, первой по нефти и газу стране поиметь стальную сингловую на 38?
- При тех же вроде соотношениях втулки но увеличенной главной паре увеличился шаг передач , на 6-ой мало, на 7-ой много - оказывается это очень неудобно, сегодня вот колено дало о себе знать.

[Совковельщик]

При тех же вроде соотношениях втулки но увеличенной главной паре увеличился шаг передач

Он равномерный 14% при любом соотношении же.

[Чеширский мышь]

Но численно (по ощущениям) должен увеличиться, 14% от 2 меньше чем 14% от 3.

[Совковельщик]

Но численно (по ощущениям) должен увеличиться, 14% от 2 меньше чем 14% от 3.

Если 6я передача находится ровно-ровно там, где раньше была 7я, то 7я будет ровно-ровно там, где была 8я. Что изменится, кроме номера на манетке?

[Чеширский мышь]

При главной передаче например 2 имеем передачи 1,44-1,72-2-2,28 и т. д.. При главной передаче 3 1,32-1,74-2,16-2,58. Соответственно шаг между соседними передачами больше на треть (0,28 и 0,42), хотя остался те же 14%.