Смотрим электровелосипеды

[Ivan2610]

1) Twitter mantis E1 https://market.yandex.ru/product--el...a=0&track=tabs
2) Haibike XDURO AllMtn 10.0 (2020) https://market.yandex.ru/product--el...2020/675826526
3) Xiaomi Himo C20 https://market.yandex.ru/product--el...-c20/489015143
Не собираюсь в ближайшее время покупать, просто интересно.
У первого варианта подозрительно низкая цена учитывая уровень деталей. И есть сомнения по поводу его способности выдавать 35 км/ч без помощи педалей. Так же мало отзывов и один хейтерок в комментах, которого все лайкают. Действительно 25 км/ч ограничение. И 35 это только в режиме помощи?
Второй вариант не понятно кто будет брать. За что там просят лям и зачем в электровелосипеде 25 км/ч такие дорогие детали?
Третий вариант для тех у кого нет денег на первый вариант. Либо нужна компактность.
Скидывайте сюда свои варианты, которые считаете отличными по соотношению цена/качество.
При выборе мопеда или электровелика, чтобы вы выбрали? Я больше смотрю в сторону электровелика, т.к. можно и по тратуару и на красный. Он более мобильный и более легкий. А так же водительских прав лишиться не сможешь...

[Андрей_И]

Мне нравится Cannondale Super Six Evo 1, Trek Domane+ HP. Они легкие и по отзывам реально помогают ехать в гору. По их виду и весу не так сразу догадаешься что они электрические. Но не вижу достаточной причины чтобы покупать e-bike. Определенно, на 200%, не стал бы покупать китайский бренд.

Ограничения скорости зависят от того для какого рынка его сделали. В разных странах разные ограничения. У меня друзья купили три электрических велосипеда марки RAD. Тяжелые с широкими колесами. C моей точки зрения трудно назвать велосипедом. Больше напоминают электрические мопеды. В них как оказалось отключить ограничение скорости в компьютере очень легко.

[peayq]

нормальное сравнение, топовый эндуро-подвес с ассистом против электротабурета. можно ещё электроскейт и теслу до кучи докинуть и тоже посравнивать.

[Were1325]

С разницей цены всё понятно.
1 и 3 - ашано-электро-инвалидки
2 - велосипед, хотя на мой взгляд и там электроприблуды лишние

Купи мопед (скутер). Б/у за 20-30к, все твои задачи выполнит.

больше смотрю в сторону электровелика, т.к. можно и по тратуару и на красный.

О боже

[peayq]

по тратуару и на красный

и желательно апстену.

[Ivan2610]

Как же вы определяете, что ашан, а что велосипед? Если велик не имеет топового/предтопового оборудования, сразу ашан?)
Велик из первой ссылки имеет полупрофессиональный навес, это ложь?) Или ашан относится только к электрокомплектующему?
Xiaomi всё-таки очень хорошо себя зарекомендовала всему миру, так что хлам выпускать не должна. Следовательно более-менее до ума велосипед довести была должна.

и желательно апстену.

Оч не приятно!
Если из написанного, у вас сложилось впечатление человека несущегося на огромной скорости по тротуару через пешеходный переход на красный сигнал светофора - поверьте я не из таких. Если и нарушаю - проверяю, что это абсолютно безопасно для меня. Любой из завидующих мне автомобилистов, может тоже пересесть на велик. Никто не запрещает. Не понимаю тех, кто сигналит. Что они хотят этим сказать. То, что я нарушаю - я это понимаю.
Тротуар использую только при езде по дороге с односторонним движением (не в мою сторону). Либо, когда пробка и понимаю, что так быстрее. Так как некоторые назло становятся так, что не проедешь по дороге.

[Were1325]

Как же вы определяете, что ашан, а что велосипед?

Велосипед разрабатывается профессиональными конструкторами с учётом всего сопромата и прочей механики. Ашанбайк лепится абы как левыми конторами с целью получить зрительно похожий на велосипед товар (потому как никаких других критериев они не в состоянии осилить).

Если велик не имеет топового/предтопового оборудования, сразу ашан?)

Уровень оборудования тут ни при чём. Если на ашанбайк навесить XTR он станет просто ашанбайком с XTR.

Xiaomi всё-таки очень хорошо себя зарекомендовала всему миру, так что хлам выпускать не должна. Следовательно более-менее до ума велосипед довести была должна.

Я про эту фирму слышал как про китайского производителя моб. телефонов или чего-то похожего. Не знаю что у них там с качеством по их основной специализации, но к велосипедам это отношения не имеет никакого абсолютно.

[Парфён]

Ту автор ветки.

Понимаешь, если ты не видишь разницы, если можешь их сравнивать, если задаешь вопросы кажущиеся человеку, знающему на них ответы несколько странными, то тебе надо посветить немало времени своему образованию в данной области. Или забить.

[Ivan2610]

Велосипед разрабатывается профессиональными конструкторами с учётом всего сопромата и прочей механики. Ашанбайк лепится абы как левыми конторами с целью получить зрительно похожий на велосипед товар

Ок, спасибо, что пояснил)
Есть же бюджетные велики за 500 баксов, которые не ашан. Почему тогда электро не делают? Неужели это такой непопулярный товар. Столько разнообразных электро-самокатов выпускают.
Если на бюджетный не ашан-велик за 500 баксов электризовать, то он становится ашаном, т.к. конструктивно возможность электризации не предусмотрена? Да я и не смогу электризовать. Как вы тут определяете ашан/не-ашан? По картинкам/видеоролику или просто потому что производителя никогда раньше не слышали.
Для мопеда/скутера нужны права, которых у меня пока нет.
Эхх, жалко не выпускают нормальных гибридов с электрооборудованием и за разумную цену. Вот почему этот велосипед (KTM Macina Sport 9 A+5 HE 2019) таааакой дорогой?
https://www.velosite.ru/product/ktm-...9-a-5-he/2019/
За что тут просят 170 кусков? Я не разбираюсь в комплектующих, но знаю, что Shimano Altus - это начальный уровень.

[bwn]

Ivan2610, начните выбор с типа велосипеда и его предназначения.
Электровелосипед может быть и шоссейником, и сити-байком и трейловым горным велосипедом.
У Вас складник вместе с трейловым подвесом за 900 000 в одном посте.