Прогреть колодки до 250-300грС и выдержать пока не перестанет идти масляный пар, после этого шоркнуть наждачкой 1-2раза и будут тормозить как новые.Сообщение от vel_003
|
|
|
|
Прогреть колодки до 250-300грС и выдержать пока не перестанет идти масляный пар, после этого шоркнуть наждачкой 1-2раза и будут тормозить как новые.
Ему уже говорили-он игнорил 1 этап. А один второй приводит к замене
Чувак - мы же здесь не о том что бывает в принципе в этой вселенной и на этой планете - а о конкретном велоюзере/катальщике - поэтому свои страшные и бесполезные в данном случае истории прибереги для соответствующего топика
"Если что-то и стоит делать, так только то, что принято считать невозможным" О. Уайльд
Уже обсуждали в теме о гидравлике, органику греть, деградация связуещего, со всеми вытекающими. С дешёвыми колодками, смысла нет заморачиваться. С дорогими, типа саинт, зии, у.з.мойка и этилацетат.
Можно ли органикой тормозить?
Ну таки поздравляю, ты ещё на паркетнике в трофи рейд сходи. Спалил колодки,спалил ротора, и хвастаться? Чего то я в этой жизни не понимаю.
Все работает и продолжает прекрасно тормозить. ))
Поскрипело немного пока чернота с дисков стерлась.
А есть инструкции производителей тормозов что так тормозить нельзя?
На фото как раз признаки хорошо работающего тормоза а не наоборот.
colorex, на фото, везение что масло на спуске не закипело. Ото было бы "весело". У мото, периодически такие приколы случаются.
Постоянно так торможу с перевалов, когда удаётся в горы выбраться.))
Покажи официальный запрет на такое торможение.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием